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適用車型:11-12款本田雅閣八代
產品名稱:LED燈罩後視鏡轉向燈殼
產品功能:具有轉向燈、日行燈、照地燈三合一功能
產品材料:ABS材料+進口歐司朗LED燈珠
產品包裝:後視鏡燈一對
以上價格問一邊單個,一對起訂!
聯系人：
鄧先生，電話: 13538887409
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產品安裝:原車後視鏡升級安裝,安裝施需把原車後視鏡拆下來,在把後視鏡上原車轉向燈拆下來,把三合一後視鏡燈安裝上去（PS:排線較為復雜繁瑣，需由專業技師施工，但是使用效果非常炫麗實用）。
產品功能說明:日間行車燈效果，對來往車輛起到警示作用，可有效降低事故風險；裝飾效果也相當不錯，同步轉向燈的黃光轉向等功能，非常炫麗使用，酷似原裝配件，無需擔心汽車年檢等問題
上門安裝服務:本店在廣州永福路設有門店並可幫忙聯系經驗老到的技師支持現場安裝，歡迎各位車友蒞臨，安裝費用由技師酌情收取
日行燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為瞭使駕駛員能看清路麵，而是為瞭讓別人知道有一輛車開過來瞭，是屬於信號燈的范疇。日行燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免乾擾他人。日行燈不同於普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，使用瞭LED技術的日行燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，並不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的註意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈後，日行燈則自動熄滅。
1、防水性
2、散熱性
3、亮度
日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免乾擾他人。[2]
其實日間行車燈的最大功效，不是在於美觀！而是在於提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率，因此在早期的北美才有不少出場新車在一發動後，便自動點亮頭燈，歐盟也在數年前開始推廣！2011年已開始強製一般市售車輛落實DRL日間行車燈的加裝，預計在2012年起大型車輛也將同時落實！（詳見文章末尾延伸閱讀）
不過早期的這類日間行車燈，多半采用的是鹵素燈泡，雖然耗電量不大，但隨著科技的進步，車廠們所設計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低達35%的電力，可增加電瓶的壽命，且LED的最長壽命更達80000h-100000h，幾乎等同於車輛的使用年限。隻是新車不斷在設計、新增DRL日間行車燈的配置，那對於未有配置這類設計的車種，燈泡大廠或者燈具廠是否有提供對應的專屬套件可作為升級？這似乎是消費者比較關切的議題。
專用日間行車燈
歐盟：2011年起新車必須安裝日間行車燈
為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈 （DaytimeRunningLight，簡稱DRL）。 日間行車燈不同於普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗隻有 日間行車燈D03引普通近光燈的15%。
從那些開始探索已經響應該項規定的歐盟國傢來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到瞭積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝瞭日間行車燈後，其可見性得到明顯提升，從而增加瞭行車的安全性。
該項法規還未得到經過歐盟各成員國理事、業內代表以及非政府團體的共同討論，如果得到瞭一致通過，新法規規定：從 2011年2月7日起，歐盟境內所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈；從2012年8月7日起，歐盟境內所有新的各類貨車和公共汽車都必須安裝日間行車燈。
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