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LED車燈八大優勢

最理想的LED光源去代替傳統的光源，它有著廣泛的用途。總結它的十大特點：

一、節能：LED汽車（車險報價）燈是冷光源，總體來說耗電量低，消耗的功率不超過-W,比傳統光源節能70%以上。

二、環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬於典型的綠色照明光led源。

三、壽命長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當的電流和電壓下，使用壽命可達6萬小時。 到10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上。

四、高亮度，耐高溫。

五、體積小。

六、穩定性能好，抗led震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。 七、LED車燈。發光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。

汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發生，大體上經過如下四個階段： 

第一代汽車光源是由燃料(蠟燭、煤油或乙炔)直接燃燒發光，它能滿足早期車燈的要求，但存在發光效率很低、光強弱、性能不穩定、操作復雜等明顯缺點。

第二代汽車光源是白熾燈。1879年愛迪生發明白熾燈，1913年美國首先將白熾燈技術應用在凱 迪拉克汽車前照燈上，汽車燈具發生瞭革命性的變化，從此汽車照明進入瞭電氣時代。接著，先後出現汽車反光鏡、啟動機、發電機和蓄電池等新技術，1925年 開始汽車真正進入白熾燈汽車燈具時代。20世紀50年代又出現鹵鎢燈，它很快成為汽車強光源的主要燈泡。

第三代汽車光源是氣體放電燈(HID)。它具有高發光效率、高亮度和高可靠性等優點，將替代白熾燈、鹵鎢燈成為新型的汽車前照燈的光源，

第四代汽車光源是半導體發光二極管(LED)。LED是半導體PN結二極管，當一個正向偏壓施加 於PN結兩端時，使PN結系統受到激發，載流子由低能態躍遷到高能態，當處於高能態的不穩定載流子回到低能態復合時，根據能量守恒原理，多餘的能量將以光 子形式釋放，它就是LED電致發光原理。

    常見的外部車燈有： 前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、製動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。

1)前照燈俗稱“大燈”，裝在汽車頭部兩側，用來照明車前道路。
2)霧燈安裝在汽車頭部或尾部。
3)牌照燈裝於汽車尾部牌照上方或左右兩側，用來照明後牌照。
4)倒車燈安裝在汽車尾部，當變速器掛倒檔時，自動發亮，照明車後側。
5)製動燈俗稱“剎車燈”。安裝在汽車尾部。在踩下製動踏板時，發出較強紅光，以示製動。
6)轉向燈主轉向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側，用來指示車輛行駛趨向。
7)示位燈又稱“示寬燈”、“位置燈”，安裝在汽車前麵、後麵和側麵。
8)示廓燈俗稱“角標燈”，空載車高3m以上的車輛均應安裝示廓燈，標示車輛輪廓。
9)駐車燈裝於車頭和車尾兩側。
10)警示燈一般裝於車頂部，用來標示車輛特殊類型。
11)日行燈安裝在車身前部的白天行駛燈。

   常見內部燈具有：頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、機表照明燈、工作燈、機表板警指示燈。

1)頂燈轎車及載貨車一般僅設一隻頂燈。

2)閱讀燈裝於乘員席前部或頂部。

3)行李廂燈裝於轎車或客車行李廂內。

4)門燈裝於轎車外張式車門內側底部。

5)踏步燈裝在大中型客車乘員門內的臺階上。

6)機表照明燈裝在機表板反麵，用來照明機表指針及刻度板。

7)報警及指示燈常見的有機油壓力報警燈、水溫過高報警燈、充電指示燈、轉向指示燈、遠光指示燈等，報警燈一般為紅色、黃色，指示燈一般為綠色或藍色。

8)工作燈是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具，電源來自汽車發電機或蓄電池。

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產 品主要有： LED車燈： LED霧燈、 LED示寬燈、LED轉向燈、LED指示燈、LED側燈、LED車門燈、LED車頂燈、LED閱讀燈、LED機表燈、LED剎車燈、LED倒車燈、LED 牌照燈、LED尾燈、LED後備箱燈、LED軟條燈、LED汽車裝飾燈。 專業的產品廣泛用於汽車照明和汽車裝飾等行業。公司堅持“高標準、零缺陷、重細化、創共贏”的品質方針，以完善的測試手段、先進的工藝水平、精益求精 的工作原則，竭誠為廣大用戶提供優質滿意的產品。

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