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保養：
空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。目前發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。
乾慣性式濾清的保養：
乾慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應註意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土(容器內集塵量不得超過其容積的1/3)。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯(或集塵器盤)中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
濕慣性式濾清的保養：
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應註意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力;黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差;油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致“飛車”事故。
乾過濾式濾清的保養：
乾過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應註意：
1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端麵使塵土脫落。進行上述操作時，應用乾凈的棉佈或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒(氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙)從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表麵上的灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力;同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支“飛車”。
3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端麵翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。
4、安裝時，要註意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。
濕過濾式濾清的保養：
這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應註意：
1、定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。
2、裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。
更換周期：
通常建議客戶每行駛1.5萬公裡更換一次。
經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公裡更換一次。（沙漠，建築工地等）
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公裡，商務車為8萬公裡。
主要分類：
空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：
慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。
過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。
油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從
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