汽車烤漆房
        烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為噴烤漆房。一般噴烤漆時先期做物體表麵處理，無塵打磨。噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化後進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷的循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成恒定的氣流以去除過量油漆，從而最大限度的保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤漆房內溫度迅速升高到預訂乾燥溫度（55℃-60℃）。風機將外部新鮮空氣進行初步過濾後，與熱能轉換器發生熱交後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高

。當溫度達到設定溫度時，燃燒器自動停止；當溫度低於設置溫度時，風機和燃燒機又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最後，當烤漆房時間達到設定時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。


)、以氣流方向劃分為三類。　　橫流式烤漆房： 　　氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低，易安裝。缺點是霧狀物沿著車身側麵移動，且霧氣不能從操作者的麵部周圍除去，工作環境不盡人意。 　　側麵下沖式烤漆房： 　　空氣通過天棚的過濾裝置進入烤漆房，由房的側麵墻根排出。這是中檔價格的烤漆房。由於霧狀物遠離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環境均較理想。 　　全下沖式烤漆房： 　　體現瞭當今最先進的技術。空氣從天棚進入，通過地坑或地下室排放到外麵。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環境。但其成本高，占用空間大。)、以氣流方向劃分為三類。　　橫流式烤漆房： 　　氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低，易安裝。缺點是霧狀物沿著車身側麵移動，且霧氣不能從操作者的麵部周圍除去，工作環境不盡人意。 　　側麵下沖式烤漆房： 　　空氣通過天棚的過濾裝置進入烤漆房，由房的側麵墻根排出。這是中檔價格的烤漆房。由於霧狀物遠離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環境均較理想。 　　全下沖式烤漆房： 　　體現瞭當今最先進的技術。空氣從天棚進入，通過地坑或地下室排放到外麵。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環境。但其成本高，占用空間大。

汽車噴烤漆房配置產品規格：

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