汽車噴漆不但能起到美觀的作用，而且還能保護車身。因為汽車常常是在潮濕和灰塵的惡劣環境中運行，噴漆可以防止金屬件被侵蝕，延緩塑料件的老化；同時汽車商還常常通過噴漆達到其設計風格，讓汽車外型更美觀，帶來更多的商業價值。車身漆麵一旦破損，便需要一系列非常專業的設施與技術進行修復，烤漆房就是車身漆麵修補過程中的一項重要設備。

　　 烤漆房工作原理烤漆房一般是用來噴塗和烘烤漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為“噴烤漆房”。廣泛用於汽車、機械、五金、傢具、化工等行業的工件表麵噴漆、烤漆作業。

　　噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化後進入房內。房內空氣采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，直接通過底部過濾裝置後,從出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，確保室內灰塵不會往噴烤漆房內滲漏，污染工件表麵,從而最大限度地保證噴漆的質量。

　　烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(≤80℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降至設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

整個烤漆房為拼裝式結構。房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，房體側麵裝有工作門，方便工作人員進出；鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機，確保噴漆效果的完美性；優質不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。

　　選擇一個合適的烤漆房，不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求，讓我們可以在最短的時間內噴塗出完美無瑕的車身漆麵，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環境。那麼，怎麼樣的烤漆房才是合格的呢?

　　一般來說，烤漆房的好壞應從以下幾個方麵進行衡量：

1．明亮度。

　　一般來說，烤漆房內明亮度需達到800～looO勒克司，而且需要使用接近D65光源的燈光，同時房內墻壁應為啞光白色；

2．空氣流量。

　　烤漆房內的空氣由上至下均勻流動，流速為0．2～0．3m／s；

3．過濾效果。

　　這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號，可以在使用烤漆房時在房內用太陽燈照射上部，通常每平方米極細小灰塵應小於5顆；4．墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應有漆塵的積聚；

5．保證正壓。

　　烤漆房的進風量應略大於出風量，使烤漆房保持在正壓的狀態下；

6．加熱系統的密封效果。

　　在燃燒器和煙筒周圍應密封良好，不可出現燃燒後的油灰；

7．升溫速度。

　　烤漆房從2O℃升至6O℃所用的時間大約是lO～l5min，同時應註意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。

　　如果您所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，很多油漆師傅反映烤漆房的質量差、房內的灰塵較多、施工效果不佳，甚至有些時候還不如在室外的效果。其實隻要大傢能正確使用和維護烤漆房，這些問題是完全可以避免的。

使用烤漆房時應註意以下幾點：

　　1．在進行噴塗前必須先檢查噴塗的氣壓是否正常，同時確保過濾系統清潔；

　　2．檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。

　　3．噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在乾凈的地方；

　　4．除瞭用吹風槍和粘塵佈除塵外，其它所有噴塗前的工序都應該在烤漆房外完成；

　　5．在烤漆房隻能進行噴塗和烘烤工序，而且烤漆房房門隻可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴塗時的空氣循環系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內；

　　6．必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作；

　　7．在進行烘烤作業時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外；

　　8．非必要人員，不得進入烤漆房。

　　在日常保養方麵，要保持烤漆房最佳的效果，應定期做好以下幾項清潔和檢查工作：

　　1．每天清潔房內墻壁、玻璃及地臺底座，以免灰塵和漆塵積聚，

　　2．每星期清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必

　　須更換排氣隔塵網；

　　3．每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；

　　4．每工作30oh應更換進風隔塵網，

　　5．每月清潔地臺水盤，並清洗燃燒器上的柴油過濾裝置；

　　6．每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。

　　7．每半年應清潔整個烤漆房及地臺網，檢查循環風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜並重新噴塗。

　　8．每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。

一、以氣流方向劃分為三類。

橫流式烤漆房：

　　氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低，易安裝。缺點是霧狀物沿著車身側麵移動，且霧氣不能從操作者的麵部周圍除去，工作環境不盡人意。

側麵下沖式烤漆房：

　　空氣通過天棚的過濾裝置進入烤漆房，由房的側麵墻根排出。這是中檔價格的烤漆房。由於霧狀物遠離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環境均較理想。

全下沖式烤漆房：

　　體現瞭當今最先進的技術。空氣從天棚進入，通過地坑或地下室排放到外麵。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環境。但其成本高，占用空間大。

二、以加熱方式分類：

　　可以分成柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠紅外烤漆房、廢機油烤漆房等等。　　

三、以漆霧處理方式分類：

　　可以分成乾式烤漆房和濕式烤漆房（水處理）兩大類。

　　正常使用的烤漆房使用得最多的是乾式處理，所以過濾系統（主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等）要定期檢查並進行更換，否則輕則影響瞭烤漆質量，重則可能引起火災。

　　隨著科學技術的進一步發展，處理多餘漆霧的方式越來越先進。現在許多高檔的汽車使用水處理烤漆房，將多餘的漆霧經過處理溶解在水裡，在處理漆霧的方式上取得瞭長足的進步。

烤漆房結構：

　　整個烤漆房為拼裝式結構。房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，房體側麵裝有工作門，方便工作人員進出；鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機，確保噴漆效果的完美性；優質不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。

烤漆房工作原理：

　　烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為“噴烤漆房”。

　　噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化後進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。

　　烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。