自潤滑外導板采用低碳鋼精密鑄造成的基體襯層，在銅合金粉中加入6～11％的石墨粉混合均勻後，佈復在凹凸Ｖ型導板基體襯背層的兩個斜麵上，並送入有保護氣氛的燒結爐中進行燒結，擺輾機上的擺頭模采用直線軌跡對兩個斜麵上的松散燒結層進行擺輾致密，再對銅合金進行第二次合金化燒結，經精細加工、鉆組裝孔後製成。該種汽車模具標準件利用金屬資源合理，節省瞭大量昂貴的金屬銅，製造工藝流程短，操作簡便、可靠、易控製、成本低，且用該方法加工的凹凸V型導板有優良的使用效果。
　　無給油耐磨板特別適用於重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節油，節能，而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。
該種汽車模具標準件（無給油耐磨板）的應用特點：
1.無油潤滑或少油潤滑，適用於無法加油或較難加油的場合，可以在使用時不保養或少保養；
2.耐磨性能好，摩擦系數小，使用壽命長；
3.可在-195℃～+280℃范圍內使用；
4.走合性能好，低噪音，無污染；
5.薄壁結構，質量輕，可縮小機械體積；
6.在運作時能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現象；
7.對磨軸的硬度要求低，未經調質處理的軸都可使用，從而降低瞭相關零件的加工難度；
8.無吸水、吸油性，熱膨脹系數小，散熱性好，尺寸穩定；
9.鋼背麵可電鍍多種金屬，因此可在腐蝕性介質中使用，不會生銹；

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