導套
導套是塑膠模具配件，模具配件，與導柱配合使用，起到一個導向的作用，一般配合間隙很小，在0.05mm以內；一般多用在模具或一些機械中，來保證運動的準確性。
S45C簡介
S45C廣泛用於機械製造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能並不好，45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表麵硬度，又希望發揮45#鋼優越的機械性能，常將45#鋼表麵滲碳淬火，這樣就能得到需要的表麵硬度。
導套的技術要求
(1)導套加工後其工作部位圓柱度公差應滿足要求。
(2)導套加工後應進行滲碳處理，其滲碳後的淬火硬度為58—62 HRC，滲碳層要均勻。
(3)導套與固定模座配合部位直徑的同軸度公差，不應超過工作部分直徑公差的
1／2。
導套的加工，一般是在粗車後留出0.3mm的磨削餘量，經熱處理（常用20鋼滲碳，深度0.8～1.2mm，淬硬58~62HRC）後進行內、外圓磨削。
導套的加工工藝過程
(1)備料：切斷將圓鋼切斷，長度范圍內留端麵切削餘量4mm(兩端)，在圓柱直徑上應留3～4 mm的車削餘量。
(2)打孔：車削車削端麵留2—3mm餘量，鉆導套孔留2mm車、磨削餘量，車削外圓刀留磨削餘量，鏜孔、鏜油槽。
(3)車削：車削另一端至尺寸要求，車削外圓至尺寸。
(4)檢驗：檢驗前幾道工序尺寸。
(5)熱處理：按熱處理工藝進行，保證滲碳層深度0．8-1.2mm，硬度58-62 HRC。
(6)磨削:磨削內孔留0．01 mm研磨餘量，磨削外圓至尺寸。
技術補充
由於導套和導柱相配合的尺寸精度要求高，並且內孔和外圓要同軸，因而在磨削加工時要先磨好內孔，再裝上心軸磨外圓。若導套和模座的固定采用粘接工藝，因而外圓的同軸度要求不高，則導套的外圓可不需要磨削加工。為提高內孔尺寸精度和改善表麵粗糙度而需要研磨時，應在內圓磨削後留出0.01～0.015mm研磨餘量。
研磨導套常用立式單軸或雙軸研磨機，有時也可在車床上研磨或用珩磨機珩磨。如果在車床上研磨導套，需先將研磨工具夾在車床卡盤上，均勻塗以研磨劑，然後套上導套，用尾座頂尖頂住研磨工具，並調節研磨工具與導套的松緊（以用手轉動導套不十分費力為準）。研磨時，由機床帶動研磨工具旋轉，導套由圓口鉗夾住用手工沿研磨工具軸向作往復運動。
臺階導套的國傢標準
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