本系列機器,是以INTEL公司MCS-96系列高性能16位單片微型計算機為核心的智能化測試機器,用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能,以及拖拉機牽引性能的測試。系統采用 240*128 大屏幕液晶顯示,漢字提示,實時顯示測試數據、曲線,清晰直觀。測試項目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數以及測試參數系統自動存儲,掉電不丟失,無需重復輸入。是汽車製造行業、汽車維修行業以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
系統內置40列微型打印機,可方便地將測試結果以及測試數據動態曲線打印出來。本機可以對測試結果自動進行存儲,每個測試項目共可以存儲10次(牽引試驗為30次),關機後數據不丟失。並配有標準RS232介面,可將測試結果發送出去,用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理或存儲。
本系統可以配接兩路油耗傳感器,對回油量較大的車輛能方便、準確地測試其實際耗油量。
其中ZLK.2000-1型無牽引力項目測試,無相應的拉壓傳感器和轉數傳感器;ZLK.2000-2型有牽引力項目測試。
主要測試項目- 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間
- 製動試驗:製動初速、製動距離、製動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD(充分發出的平均減速度)
- 車速實驗:試驗距離、試驗時間、平均車速(最低穩定車速、最高穩定車速)
- 加速試驗:加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間
- 等速油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量(百公裡耗油量)、小時耗油量
- 加速油耗:加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量
- 工況油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、百公裡耗油量小時耗油量
- 牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗
- 系統功耗:25W
- 內置電源:DC9.6V (1.2V鎳鎘電池 8節)
- 外接電源:DC12V
- 標準9針RS232介面(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地):波特率9600,數據位8位,停止位1位,無校驗。
- 使用溫度:0-40℃
- 環境濕度:30-80%
速 度 | 0~300 km/h | 0.1 km/h | 1% |
距 離 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
時 間 | 0~9999.9999 s | 0.1 ms | 1% |
減速度 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/s2 | 1% |
MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/s2 | 1% |
百公裡油耗(顯示值) | 0~999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 1% |
小時油耗(顯示值) | 0~999.999 l/h | 0.001 l/h | 1% |
牽引力(可擴展至60KN) | 0~65535 N | 10 N | 3% |
牽引功率 | 0~999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
轉 數 | 0~5000.00 r | 1/12 r | 3% |
- 本機器系精密機器,在使用過程中請註意輕拿輕放,並避免劇烈震動。
- 在使用過程中,應避免強光長時間照射液晶屏,以免液晶屏老化。
- 在接插傳感器時,應小心仔細,以免接錯燒壞機器和傳感器。光電傳感器屬貴重傳感器,請用戶特別註意。
- 當打開電源開關後,如果電源指示燈不亮,屏幕無任何顯示,請檢查保險絲是否完好。必要時請更換相同規格的保險絲(2A)。
- 當電源指示燈熄滅時,即表示內部電池虧電,需要充電。請用機器所配備的專用充電器進行充電操作,通常10小時即可。
- 機器所配備的內部電池,僅為短時間實驗或演示之用,如進行長時間實驗,應采用外接電源。
- 在測試過程中,如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時,請按“復位”鍵,使機器重新啟動。或者關閉電源開關,過一會兒之後,再重新打開電源開關進行測試。
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