產品名稱：3噸叉車離合器片，離合器從動盤

規格：D275*18

歷史配套情況：1-3.5噸合力，杭叉，龍工，柳工，江淮柴油叉車

離合器 許多因素都會引起離合器打滑，油污是較常出現的原因。如果離合器殼的底部有油灼燒痕跡，則肯定已有油浸入離合器內部。後主油封或變速器I軸油封泄漏是較易發生的，而發動機後部通過氣門室蓋或進氣歧管密封墊泄漏的油有時也能流到離合器裡。不管原因何在，在裝新離合器之前，必須尋找和確定進油的原因。離合器打滑隻是“癥狀”或現象，不是問題的根源。若僅更換離合器，故障很快還會重復出現。  
    （1）現象：叉車起步困難，松開離合器踏板後，動力不能完全傳遞。尤其當上坡加大節氣門開度時，發動機轉速雖已提高，但車速提不高，甚至有所降低。長時間打滑，會使分離桿磨損，摩擦片磨光或燒焦，發出黑煙和焦味，甚至使從動盤變形，分離軸承燒死。  
    （2）原因：離合器壓盤彈簧弱或折斷、離合器摩擦片磨薄、硬化、鉚釘外露和油污；離合器操縱桿系活動受限；離合器踏板無自由行程；以及分離桿調整過高等。如果發現操縱桿系太緊，經重新調整仍打滑，則打滑的原因可能出現在離合器片上。  
    （3）診斷與排除：拉緊手剎，踩下離合器踏板，啟動發動機，掛檔後松開離合器踏板，徐徐加大油門，若車身不動，但發動機不熄火，說明打滑。首先檢查離合器踏板有無自由行程。按規范進行調校；再檢查分離軸承套筒有無卡滯現象和離合器固定螺釘是否松動等，若均完好，再檢查從動摩擦片是否磨損過薄，表麵有無油污、硬化以及鉚釘外露等。經上述檢查、緊固和調校仍然無效，應分解離合器，檢查壓板彈簧的彈力。  

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