沒有已知的損傷史，Raisbeck雙後體邊條，一號機庫地麵冷卻系統、RVSM能力
機身
3521個小時，
2886登陸
2886登陸
引擎（引擎）
2×普惠pt6a-60a
左：錫pce-pk0471 /右：錫pce-pk0469 - 1.5小時後檢修由普華永道
左：錫pce-pk0471 /右：錫pce-pk0469 - 1.5小時後檢修由普華永道
支柱規格
2×Hartzel hc-b4mp-3c（4刀）
左：錫fwa3999 /右：錫fwa4001 - 1.5小時後檢修
左：錫fwa3999 /右：錫fwa4001 - 1.5小時後檢修
航空電子設備/收音機
柯林斯脯氨酸
MFD -柯林斯MFD 85C
甚高頻-柯林斯vhf-22c決鬥
EFIS -柯林斯EFIS 85
VHF導航-柯林斯vhf-32決鬥
TCAS -柯林斯TTR 4000（TCAS 11）
應答器-柯林斯tdr-94d決鬥
拉德ALT -柯林斯alt-55b
柯林斯adf-60a ADF
天氣雷達-柯林斯WXR 850
二甲醚-柯林斯dme-42決鬥
EGPWS -霍尼韋爾標志V1
RMI -柯林斯rmi-30決鬥
FMS的通用uns-1k
指南針-柯林斯mcs-65決鬥
羅斯福- L3 f-1000
高頻khf-950王
CVR - L3 fa-2100（30分鐘）
自動駕駛飛行主任-柯林斯aps-65
英語-抽紗406-2
MFD -柯林斯MFD 85C
甚高頻-柯林斯vhf-22c決鬥
EFIS -柯林斯EFIS 85
VHF導航-柯林斯vhf-32決鬥
TCAS -柯林斯TTR 4000（TCAS 11）
應答器-柯林斯tdr-94d決鬥
拉德ALT -柯林斯alt-55b
柯林斯adf-60a ADF
天氣雷達-柯林斯WXR 850
二甲醚-柯林斯dme-42決鬥
EGPWS -霍尼韋爾標志V1
RMI -柯林斯rmi-30決鬥
FMS的通用uns-1k
指南針-柯林斯mcs-65決鬥
羅斯福- L3 f-1000
高頻khf-950王
CVR - L3 fa-2100（30分鐘）
自動駕駛飛行主任-柯林斯aps-65
英語-抽紗406-2
附加設備
無已知損傷史
Raisbeck雙後體邊條
一號機庫地麵冷卻系統
RVSM能力
二門支撐電纜
自動羽毛
製動冰
這架飛機於六月從美國進口到澳大利亞2012。
Raisbeck雙後體邊條
一號機庫地麵冷卻系統
RVSM能力
二門支撐電纜
自動羽毛
製動冰
這架飛機於六月從美國進口到澳大利亞2012。
外部
整體的白色和藍色和灰色條紋。
室內
雙米色真皮座椅和側麵對俱樂部8名乘客帶便盆
檢查狀態
外國買傢，飛機將配備適航出口證書，並將出售免費的地方稅（適用條件）。
請註意：價格可能會改變，或飛機可能會被撤回出售，或在任何時間出售，恕不另行通知。飛機的時間和設備都要改變。規格須經采購商核查，他們應該依靠自己的飛機及其記錄來核實所有細節。規格和描述隻提供介紹，不構成對賣方或其代理人的陳述或保證（明示或暗示）。賣方和代理商不承擔任何錯誤或遺漏的責任。
請註意：價格可能會改變，或飛機可能會被撤回出售，或在任何時間出售，恕不另行通知。飛機的時間和設備都要改變。規格須經采購商核查，他們應該依靠自己的飛機及其記錄來核實所有細節。規格和描述隻提供介紹，不構成對賣方或其代理人的陳述或保證（明示或暗示）。賣方和代理商不承擔任何錯誤或遺漏的責任。
規格
年
二千零三
製造商
比奇
模型
國王空氣350
位置
圖文巴，昆士蘭，澳大利亞
條件
用
串行#
fl-362
總時間
三千五百二十一
註冊#
vh-ndt
新手教學
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