逃離平凡
該公司是任何人尋找飛機與日益成熟的飛行員回答。無與倫比的安全性，令人印象深刻的，無情的力量，和充足的艙室的僅僅是幾個原因選擇公司。不管你目前的平麵，吹笛者的公司會讓你考慮一個替代普通。
飛的非凡。
該公司是任何人尋找飛機與日益成熟的飛行員回答。無與倫比的安全性，令人印象深刻的，無情的力量，和充足的艙室的僅僅是幾個原因選擇公司。不管你目前的平麵，吹笛者的公司會讓你考慮一個替代普通。
飛的非凡。
引擎（引擎）
-渦輪增壓六缸|萊康明tio-540-ae2a | 350馬力
支柱規格
- 3葉|復合| Hartzell恒速
航空電子設備/收音機
GARMIN G1000航電綜合視覺套件
雙10“PFD，單12.4”MFD
雙GIA 63W/cm2 / COM / GPS導航
GMA 350數字音頻麵板
- GFC 700自動駕駛機
- GMC 710 AP控製器
-在476鍵盤，Garmin
- Garmin的FliteCharts和SafeTaxi
雙GDC 74A大氣數據計算機
- GTX 33 ES S模式應答機（ADS-B和）
阿斯EFD 1000備用飛行機表
脈沖血氧計
具有自動下降模式的缺氧識別系統
-低速保護（USP）
?自動電平模式（藍色按鈕）
-再加上四處
可選的航空電子設備安裝：
增強以及啟用/電子穩定保護（ESP）
?傑普森chartview W /訂閱一年Jeppesen pilotpak
- gwx 68天氣雷達
69a XM衛星廣播- GDL Wx /天氣（包括GRC 10遠程）
- GTS 825交通咨詢系統（ADS-B的能力）
- wx-500 stormscope
地形意識和預警系統（taws-b）
雙10“PFD，單12.4”MFD
雙GIA 63W/cm2 / COM / GPS導航
GMA 350數字音頻麵板
- GFC 700自動駕駛機
- GMC 710 AP控製器
-在476鍵盤，Garmin
- Garmin的FliteCharts和SafeTaxi
雙GDC 74A大氣數據計算機
- GTX 33 ES S模式應答機（ADS-B和）
阿斯EFD 1000備用飛行機表
脈沖血氧計
具有自動下降模式的缺氧識別系統
-低速保護（USP）
?自動電平模式（藍色按鈕）
-再加上四處
可選的航空電子設備安裝：
增強以及啟用/電子穩定保護（ESP）
?傑普森chartview W /訂閱一年Jeppesen pilotpak
- gwx 68天氣雷達
69a XM衛星廣播- GDL Wx /天氣（包括GRC 10遠程）
- GTS 825交通咨詢系統（ADS-B的能力）
- wx-500 stormscope
地形意識和預警系統（taws-b）
附加設備
飛行為已知的冰（fiki）包括：
――翼冰保護――靴
――尾翼防冰??靴
――螺旋槳冰護――加熱
-擋風玻璃冰保護-加熱（試點側）
偏航阻尼器系統
- piperaire空調
?速度製動器
雙USB端口
-硬艙玻A20耳機
-英超優雅的室內沙丘顏色
-公司飛行員培訓課程
――翼冰保護――靴
――尾翼防冰??靴
――螺旋槳冰護――加熱
-擋風玻璃冰保護-加熱（試點側）
偏航阻尼器系統
- piperaire空調
?速度製動器
雙USB端口
-硬艙玻A20耳機
-英超優雅的室內沙丘顏色
-公司飛行員培訓課程
外部
顏色：白色|山峰的頂部底部顏色：紅色內飾顏色：黑色|輻射紅
室內
-真皮座椅|建於行政寫字臺總理室內色彩|沙丘俱樂部內部
檢查狀態
這架飛機的可用性和驗證的規格
規格
年
二千零一十六
製造商
派珀
模型
M350
位置
奧什瓦，安大略，加拿大
條件
新的
串行#
四百六十三萬六千六百八十二
總時間
15
座位數
6
註冊#
c-gbtb
新手教學
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