這是最終的IFR塞內卡三、新540的交通模式Avidyne IFD和硬連線的Garmin 49六 XM的天氣，你完全連接。肯德基150自動駕駛機與高空預選擇讓您完全控製飛機。
然而，真正讓該塞內卡III除瞭是auracle數字發動機監控，完全取代所有的原廠機表采用一個簡單的跟隨，全彩色顯示器。它使得它更容易飛的渦輪增壓發動機。它也使得它更容易得到每一個結的速度，這些引擎，同時還保護他們的壽命。在這隻鳥有9000英尺以上的170英尺以上的空氣速度，這是不尋常的。180節是可能的13000。
然而，真正讓該塞內卡III除瞭是auracle數字發動機監控，完全取代所有的原廠機表采用一個簡單的跟隨，全彩色顯示器。它使得它更容易飛的渦輪增壓發動機。它也使得它更容易得到每一個結的速度，這些引擎，同時還保護他們的壽命。在這隻鳥有9000英尺以上的170英尺以上的空氣速度，這是不尋常的。180節是可能的13000。
引擎（引擎）
在所有的氣缸在壓縮上好檢查好發動機。定期測試，無問題。
支柱規格
三葉螺旋槳，439.9 / 670.1的總時間。
航空電子設備/收音機
Garmin gma-340音響麵板/ 6位對講和AUX音頻輸入
Avidyne ifd540觸摸屏彩色IFR認證/導航/通信與GPS WAAS和中部大陸遠程報警器
本迪克斯/王kx-155導航/通信與ki-204 VOR /位置/ GS指標
本迪克斯/王kr-87數字ADF與ki-227指示器
Garmin gtx-330 S模式應答機，在ifd540顯示是交通（可升級到ADS-B Out）
王kfc-150自動駕駛飛行指引系統
王kas-297b高度/垂直速度預選系統kea-130a編碼高度計
DAC國際gdc31 GPSS側傾轉向適配器
王kcs-55a從屬羅盤系統ki-525a HSI
Avidyne ifd540觸摸屏彩色IFR認證/導航/通信與GPS WAAS和中部大陸遠程報警器
本迪克斯/王kx-155導航/通信與ki-204 VOR /位置/ GS指標
本迪克斯/王kr-87數字ADF與ki-227指示器
Garmin gtx-330 S模式應答機，在ifd540顯示是交通（可升級到ADS-B Out）
王kfc-150自動駕駛飛行指引系統
王kas-297b高度/垂直速度預選系統kea-130a編碼高度計
DAC國際gdc31 GPSS側傾轉向適配器
王kcs-55a從屬羅盤系統ki-525a HSI
附加設備
飛行為已知冰配備完好的靴子（雖然一個道具熱刷目前失效），搭載於翼氧氣系統和VGS使這架特別溫順地。
超電子auracle CRM 2120完成發動機測試系統
davtron m655多功能計燕麥/電壓表/密度高度
davtron M800時鐘
垂直卡羅盤
瞬時轉速指示器
接地間隙電源系統
3刃麥考利電除冰的螺旋槳，（目前的工作）
已知冰包融冰靴，熱板，加熱失速警告
內置氧
羅森遮陽板
Garmin GPSMAP 496移動地圖和XM氣象接收機電路。（訂閱所需）
超電子auracle CRM 2120完成發動機測試系統
davtron m655多功能計燕麥/電壓表/密度高度
davtron M800時鐘
垂直卡羅盤
瞬時轉速指示器
接地間隙電源系統
3刃麥考利電除冰的螺旋槳，（目前的工作）
已知冰包融冰靴，熱板，加熱失速警告
內置氧
羅森遮陽板
Garmin GPSMAP 496移動地圖和XM氣象接收機電路。（訂閱所需）
外部
在很好的條件下的外觀。
室內
內織物的狀態良好，特別耐用。室內塑料有一些裂縫。
檢查狀態
每年六月到期2016
規格
年
一千九百八十四
製造商
派珀
模型
塞內卡III
位置
南港，康涅狄格州
條件
用
串行#
34-8433046
總時間
四千四百一十五
flightrules
IFR
座位數
6
註冊#
n4354k
檢修
1430 / 1430 SMOH SMOH
新手教學
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