你不會找到更多的性能和能力的錢。偉大的油漆和內部。最新航空電子設備。發動機在大修與最近的大修在佈拉沃轉換發動機運行強大的時間。沒有任何跡象的放緩,很快就很快!巨大的壓力。由於計劃將移動到客艙類飛機。
機身
TKS防/除冰。雙電機,雙電池。新的發電機,MAG,和電池2015。
引擎(引擎)
佈拉沃轉換新進行約1300小時。7四0 stoh在佈拉沃轉換時間進行。強烈的壓縮。定期進行油分析。
支柱規格
2040重新開始
修改/轉換
我無意的冰。
航空電子設備/收音機
Garmin gtn-750
新國王kt-74 ADS-B兼容的應答器
王kfc-150耦合gtn-750
3M stormscope
2000與gtn-750 Argus
數字發動機趨勢監測
數字式燃油流量監控器
新國王kt-74 ADS-B兼容的應答器
王kfc-150耦合gtn-750
3M stormscope
2000與gtn-750 Argus
數字發動機趨勢監測
數字式燃油流量監控器
附加設備
我無意的防冰/除冰
年漆
二千零四
外部
10 / 8
年內
二千零四
室內
10 / 8
檢查狀態
IFR由於12 / 2017
每年到期05 / 2016
每年到期05 / 2016
規格
年
一千九百九十一
製造商
穆尼
模型
m20m佈拉沃
位置
印第安納波利斯印第安娜
條件
用
串行#
27-0108
總時間
二千零四十
flightrules
IFR
座位數
4
註冊#
n9149p
檢修
2040重新開始
新手教學
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