喜歡快五座豪華旅行車”,然後再看看這個奇妙的機器都短場能力的182,性能很難被擊敗的錢。這架飛機必須看到和飛到贊賞“
與大陸汽車IO 520系列:285惠普廠大修,在過去的5年裡,450小時TTSN下
的Rangemaster是一個完善的的早期北美/瑞安Navion設計。這是一個相當不同的飛機,盡管它保留原Navion翼,起落架和機身。在上世紀60年代早期,對navions生產被Navion飛機公司,這是由美國Navion社會成員。第一次升空1960 Rangemaster,開始生產,1961。第一個模型是指定Rangemaster G和保留瞭260馬力的大陸。隨後在1962的Rangemaster g-1重新設計更小的尾翼表麵。rangemasters得到他們的名字從由額外的燃料,可以進行兩中線油箱提供優良的范圍安裝在每個機翼的尖端。這34加侖的尖端坦克是除瞭40加侖的主要坦克。1966、“Rangemaster II揭幕其285馬力的動力。它很快就被稱為它的速度,遊擊手分管的位置的表現,當然,其特殊的范圍。
新皮革內飾和地毯
保持最高標準
新發動機工廠安裝2006九月
標準數據:(285馬力)座位5。總重量3315。空重量1950。
燃料容量108。發動機285馬力大陸。
性能:最高時速197。巡航時速191。
失速每小時59。初始爬升率1375。
范圍1800。天花板21500。起飛距離(50)920。
著陸距離(50)980。
與大陸汽車IO 520系列:285惠普廠大修,在過去的5年裡,450小時TTSN下
的Rangemaster是一個完善的的早期北美/瑞安Navion設計。這是一個相當不同的飛機,盡管它保留原Navion翼,起落架和機身。在上世紀60年代早期,對navions生產被Navion飛機公司,這是由美國Navion社會成員。第一次升空1960 Rangemaster,開始生產,1961。第一個模型是指定Rangemaster G和保留瞭260馬力的大陸。隨後在1962的Rangemaster g-1重新設計更小的尾翼表麵。rangemasters得到他們的名字從由額外的燃料,可以進行兩中線油箱提供優良的范圍安裝在每個機翼的尖端。這34加侖的尖端坦克是除瞭40加侖的主要坦克。1966、“Rangemaster II揭幕其285馬力的動力。它很快就被稱為它的速度,遊擊手分管的位置的表現,當然,其特殊的范圍。
新皮革內飾和地毯
保持最高標準
新發動機工廠安裝2006九月
標準數據:(285馬力)座位5。總重量3315。空重量1950。
燃料容量108。發動機285馬力大陸。
性能:最高時速197。巡航時速191。
失速每小時59。初始爬升率1375。
范圍1800。天花板21500。起飛距離(50)920。
著陸距離(50)980。
機身
在4200
引擎(引擎)
大陸汽車IO 520系列:285馬力的工廠在過去5年來新450小時TTSN下
在500 SMOH 2006
在500 SMOH 2006
支柱規格
下550哦2006
修改/轉換
新發動機工廠安裝2006九月
航空電子設備/收音機
ADF
本迪克斯國王COM 2
本迪克斯國王KNS 80資產凈值
DME
Garmin gns430
本迪克斯國王COM 2
本迪克斯國王KNS 80資產凈值
DME
Garmin gns430
室內
新皮革內飾和地毯
規格
年
一千九百七十
製造商
Navion
模型
H Rangemaster
位置
霍尼頓,英國
條件
用
座位數
5
新手教學
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