願意在大感興趣。一千九百八十一最近翻新今年男爵，發動機和支柱大修、新設備、新的內飾，新的油漆，飛機已經更新到今天的標準。飛在一個密封艙在220kts TAS上飛行。
fiki，gtn-750，gnc-255，白楊1500親，gdl-88，gdl-六9a，gtx-33 txpdr，新的麵板，和ADS-B兼容。
fiki，gtn-750，gnc-255，白楊1500親，gdl-88，gdl-六9a，gtx-33 txpdr，新的麵板，和ADS-B兼容。
機身
空氣總時間：5100小時。
引擎（引擎）
總時間引擎：695小時。
大陸io520 WB（325hp）
新引擎2005
該噴射器
大陸io520 WB（325hp）
新引擎2005
該噴射器
支柱規格
大修總時間：695小時。
3 Hartzell，動態平衡的06 / 2015
新道具2005
拋光器
3 Hartzell，動態平衡的06 / 2015
新道具2005
拋光器
修改/轉換
克利夫蘭機輪剎車（STC）
該噴射器（STC）
fiki靴子在良好的條件沒有補丁
渦流發生器（STC）
襟翼和副翼間隙密封（STC）
羅森太陽帽（STC）
領導的登陸和出租車燈
該噴射器（STC）
fiki靴子在良好的條件沒有補丁
渦流發生器（STC）
襟翼和副翼間隙密封（STC）
羅森太陽帽（STC）
領導的登陸和出租車燈
航空電子設備/收音機
音頻麵板：Garmin的GMA 35遠程安裝板
GPS導航/通信1：Garmin gtn-750 WAAS
導航/通信2：Garmin gnc-255
EFIS：白楊1000 Pro模型W /合成視覺（SVT）
MFD：白楊500
轉發器：Garmin gtx-33遠程安裝超長電文
ADS-B：gdl-88
XM：gdl-69a天氣和XM廣播
雷達：迪克斯彩色雷達150
發動機監控：JPI edm-760燃油流量
汽車駕駛員：迪克斯/王kcs-870-overhauled
對講系統：與AUX音頻輸入6-place
飛流210藍牙連接之間的gtn-750 iPad
USB插頭：在前麵的USB插頭
GPS導航/通信1：Garmin gtn-750 WAAS
導航/通信2：Garmin gnc-255
EFIS：白楊1000 Pro模型W /合成視覺（SVT）
MFD：白楊500
轉發器：Garmin gtx-33遠程安裝超長電文
ADS-B：gdl-88
XM：gdl-69a天氣和XM廣播
雷達：迪克斯彩色雷達150
發動機監控：JPI edm-760燃油流量
汽車駕駛員：迪克斯/王kcs-870-overhauled
對講系統：與AUX音頻輸入6-place
飛流210藍牙連接之間的gtn-750 iPad
USB插頭：在前麵的USB插頭
附加設備
新輪胎（飛行自定義三）和管
重建法。
雙軛
遮陽板和罩塞
楔子
著色窗口插入
406英語教學
牽引桿
新的網狀座椅安全帶
重建法。
雙軛
遮陽板和罩塞
楔子
著色窗口插入
406英語教學
牽引桿
新的網狀座椅安全帶
外部
新的油漆：整體的聖潔白色深藍色金屬，天藍色的金屬，金屬口音和珍珠紅條紋。拋光的紡紗，hangared，靴子是在良好的條件。
室內
新內飾：棕色和棕色的意大利真皮座椅和配套的皮革覆蓋的側麵板，地毯是一個譚削減循環織物，所有的塑料已經覆蓋瞭超皮革
內部-新
頭襯墊-新的
有機玻璃-很好的條件
熱板-非常好的條件
擋風玻璃-良好的條件
內部-新
頭襯墊-新的
有機玻璃-很好的條件
熱板-非常好的條件
擋風玻璃-良好的條件
檢查狀態
年檢情況2015 / 12
IFR檢驗完成12 / 2015
英語由於11 / 2016
完整的日志
有效載荷為1725磅。
190加侖的燃料
在220節巡航@ 36 GPH
檢驗規范檢驗
飛機前銷售
IFR檢驗完成12 / 2015
英語由於11 / 2016
完整的日志
有效載荷為1725磅。
190加侖的燃料
在220節巡航@ 36 GPH
檢驗規范檢驗
飛機前銷售
規格
年
1981
製造商
比奇
模型
今年的男爵
位置
南帕，愛達荷州
條件
用
串行#
tj-362
總時間
五千一百
flightrules
IFR
座位數
6
註冊#
n258ha
新手教學
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