地鐵23S快速、高效燃料和有效載荷超過6000磅的發動機的TBO為7000小時、最經濟的19客機可用。
機身
9851.9 TTSN：
tcsn：9569
tcsn：9569
引擎（引擎）
霍尼韋爾tpe331-12uhr-701g（TBO：恒生指數：7000小時，3500小時）
左發動機
錫：p-70252c
小時/小時/小時：74.4小時
時間：74.4小時從HSI
發動機TTSN：12122小時
右發動機
錫：p-70257c
小時/小時/小時：2346.1小時
時間：2346.1小時從HSI
發動機TTSN：7893.8小時
左發動機
錫：p-70252c
小時/小時/小時：74.4小時
時間：74.4小時從HSI
發動機TTSN：12122小時
右發動機
錫：p-70257c
小時/小時/小時：2346.1小時
時間：2346.1小時從HSI
發動機TTSN：7893.8小時
支柱規格
麥考利4hfr34c652-h（TBO：5000小時/ 10年）
左推進器
錫：880670
小時/小時/小時：1008.5小時
十（10）年：2018年11月13日
右推進器
錫：960500
小時/小時/小時：172.6小時
十（10）年：2019年4月23日
左推進器
錫：880670
小時/小時/小時：1008.5小時
十（10）年：2018年11月13日
右推進器
錫：960500
小時/小時/小時：172.6小時
十（10）年：2019年4月23日
航空電子設備/收音機
Garmin的GPS導航430W COM（雙）
本迪克斯國王KR 21信標（雙）
本迪克斯國王KT 76A轉發器（雙）
本迪克斯國王KN 63 DME
本迪克斯國王KR87 ADF
本迪克斯國王k1525a-08 HSI（雙）
本迪克斯國王KCS 55a羅盤系統（雙）
本迪克斯國王ki229從屬RMI（雙）
本迪克斯國王鸚鵡346伺服編碼高度計
3400 TAWS RMI的R / H
霍尼韋爾cas66 TCAS 1
天空與satphone Trac飛行跟蹤系統
dampner STEC偏航
STEC 65自動駕駛機
STEC高度告警系統
本迪克斯國王雷達高度計克拉405
迪克斯藝術2000四彩色雷達
1035音頻控製系統（雙）
姿態指示器（副駕駛）的目標510-24l
姿態指示器（站）的目標520-3a
CVR勞拉A100
羅斯福勞拉F1000
抽紗me406 ELT
本迪克斯國王KR 21信標（雙）
本迪克斯國王KT 76A轉發器（雙）
本迪克斯國王KN 63 DME
本迪克斯國王KR87 ADF
本迪克斯國王k1525a-08 HSI（雙）
本迪克斯國王KCS 55a羅盤系統（雙）
本迪克斯國王ki229從屬RMI（雙）
本迪克斯國王鸚鵡346伺服編碼高度計
3400 TAWS RMI的R / H
霍尼韋爾cas66 TCAS 1
天空與satphone Trac飛行跟蹤系統
dampner STEC偏航
STEC 65自動駕駛機
STEC高度告警系統
本迪克斯國王雷達高度計克拉405
迪克斯藝術2000四彩色雷達
1035音頻控製系統（雙）
姿態指示器（副駕駛）的目標510-24l
姿態指示器（站）的目標520-3a
CVR勞拉A100
羅斯福勞拉F1000
抽紗me406 ELT
附加設備
分層空時碼中心島貨物輥系統
115銅英尺氧氣瓶
發動機備用功率
新的右擋風玻璃
（L / H TSN 169.3小時R / H TSN 154小時）
皮托管高溫預警系統
座艙窗除霧系統
可用飛機
雙鉛酸電池
坦尼斯發動機預熱器
115銅英尺氧氣瓶
發動機備用功率
新的右擋風玻璃
（L / H TSN 169.3小時R / H TSN 154小時）
皮托管高溫預警系統
座艙窗除霧系統
可用飛機
雙鉛酸電池
坦尼斯發動機預熱器
室內
內部配置：旅客和貨物
18個帶真皮的高靠背座椅
皮革船員座椅
黑地毯
可移動式結構艙壁
船尾卡羅攔網
皮革外窗臺扶手
救生衣口袋
快捷貨運系統（5艙擋網，
逃避極與R / H FWD的逃生艙）
18個帶真皮的高靠背座椅
皮革船員座椅
黑地毯
可移動式結構艙壁
船尾卡羅攔網
皮革外窗臺扶手
救生衣口袋
快捷貨運系統（5艙擋網，
逃避極與R / H FWD的逃生艙）
規格
年
一千九百九十六
製造商
飛兆半導體
模型
地鐵23
位置
埃德蒙頓，阿爾伯塔，加拿大
條件
用
串行#
dc-891b
總時間
九千八百五十一點九
註冊#
c-gaaf
新手教學
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