4431 TTAF,895 / 482 SMOH,Garmin G500,g530w,GTX 330的應答機,彩色雷達,STEC 55X自動駕駛飛行主任,STEC ALT預選,183加侖,shadin,JPI 7六0寶石,VG,擾流板,空氣,稱冰,1818磅有用,無損傷史,5 / 2016年
技術數據表、視訊和眼鏡去jerrytemple.net
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機身
4431個總時間*自新
引擎(引擎)
482 / 895小時*自大修
大陸tsio-520-nb,335馬力,1600小時TBO
大陸tsio-520-nb,335馬力,1600小時TBO
支柱規格
2131 / 2131小時*自螺旋槳大修
麥考利76“三刀片加熱的螺旋槳,螺旋槳同步移相器
麥考利76“三刀片加熱的螺旋槳,螺旋槳同步移相器
航空電子設備/收音機
Garmin 340音頻麵板,六位對講
駕駛員/副駕駛兩處百色介面
Garmin 500主飛行顯示W /合成視覺/多―
功能顯示W / Jepp
Garmin 530w COM /導航/全球定位系統/地圖顯示在G500
阿波羅sl-30資產凈值/ COM(# 2)- CDI W / GS顯示
王ky-196 COM(# 3)
Garmin的GTX 330模式”在G530顯示XPD
阿波羅sl-70轉發器(# 2)
迪克斯彩色雷達,在G500顯示器Wx數據鏈路
STEC 55X自動駕駛機W / G500飛行主任,偏航阻尼器
STEC高度警告/預選擇顯示在G500
駕駛員/副駕駛兩處百色介面
Garmin 500主飛行顯示W /合成視覺/多―
功能顯示W / Jepp
Garmin 530w COM /導航/全球定位系統/地圖顯示在G500
阿波羅sl-30資產凈值/ COM(# 2)- CDI W / GS顯示
王ky-196 COM(# 3)
Garmin的GTX 330模式”在G530顯示XPD
阿波羅sl-70轉發器(# 2)
迪克斯彩色雷達,在G500顯示器Wx數據鏈路
STEC 55X自動駕駛機W / G500飛行主任,偏航阻尼器
STEC高度警告/預選擇顯示在G500
附加設備
183加侖的燃料系統,輔助泵模型,shadin數字式燃油積算機
JPI電火花760圖形引擎監控
渦流發生器,擾流板(減速)
空調
認證的飛行為已知冰:全冰靴,加熱的螺旋槳,機身防冰
板,飛行員風擋熱板、雙速/靜態/失速,100安培交流發電機,冰檢測光
11立方米。氧氣系統,電度表,406 MHz的急救定位發射機
飛行員的備份工具:真實空速,態度指標,氣壓高度表,轉彎協調
副駕駛的工具:A / S,ADI,氣壓高度計,DG / V / S,轉彎側滑
頻閃燈,燈塔,雙著陸燈、滑行燈
克利夫蘭車輪和製動器
上下艙門填充劑
舵踏板陣風鎖
JPI電火花760圖形引擎監控
渦流發生器,擾流板(減速)
空調
認證的飛行為已知冰:全冰靴,加熱的螺旋槳,機身防冰
板,飛行員風擋熱板、雙速/靜態/失速,100安培交流發電機,冰檢測光
11立方米。氧氣系統,電度表,406 MHz的急救定位發射機
飛行員的備份工具:真實空速,態度指標,氣壓高度表,轉彎協調
副駕駛的工具:A / S,ADI,氣壓高度計,DG / V / S,轉彎側滑
頻閃燈,燈塔,雙著陸燈、滑行燈
克利夫蘭車輪和製動器
上下艙門填充劑
舵踏板陣風鎖
外部
滿地的白色和灰色,紅色和藍色的口音
拋光的紡紗,不銹鋼緊固件及螺釘
拋光的紡紗,不銹鋼緊固件及螺釘
室內
六個灰色真皮座椅:2個座艙,四個客艙俱樂部
灰色的安全帶和主/副駕肩背帶
灰色皮革側麵板,灰色織物窗簾
灰色地毯
執行表
調幅/調頻/光盤播放機
卸管
灰色的安全帶和主/副駕肩背帶
灰色皮革側麵板,灰色織物窗簾
灰色地毯
執行表
調幅/調頻/光盤播放機
卸管
檢查狀態
* 2 / 15 / 30 / 5 / 16 / 2016 /。無損傷史。1818磅的有效載荷。失蹤的機身記錄1,2和3。日志# 4開始1 / 31 / 97在2299小時。加利福尼亞南部的一傢優秀的店,自2005 / 9以來一直保持飛機的當前擁有者。
規格
年
一千九百八十
製造商
塞斯納
模型
340A
位置
長灘加利福尼亞
條件
用
串行#
340a1038
總時間
四千四百三十一
座位數
6
註冊#
n700dk
新手教學
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