242磅毛重增加1652的有效載荷，2994 TTA及E 1155士林，875 spoh，梅吉特魔術EFIS W /雙adahrs，STEC 1500 AP，雙Garmin 530S，Avidyne flightmax 750 MFD，王DME和雷達高度表，年度（9 / 15）。
機身
2994小時總時間機身
無已知損傷史
派珀廠242磅毛重增加（6 / 03）
無已知損傷史
派珀廠242磅毛重增加（6 / 03）
引擎（引擎）
品牌及型號：普惠pt6a-42a
3600小時TBO
編號：pce-0062
2994小時總時間
1155小時自熱段檢驗西方天道（8 / 09）
3600小時TBO
編號：pce-0062
2994小時總時間
1155小時自熱段檢驗西方天道（8 / 09）
支柱規格
品牌及型號：Hartzel hc-e4n-3q（4片）
全羽和可逆的支柱
875個小時的飛機從支柱大修服務（8 / 10）
全羽和可逆的支柱
875個小時的飛機從支柱大修服務（8 / 10）
航空電子設備/收音機
飛行主任：梅吉特魔術電子飛行顯示系統
自動駕駛機：S-TEC 1500數字W /偏航阻尼器
通訊/導航/全球定位系統：雙Garmin gns-530
轉發：雙Garmin gtx-327 W /先導控製輪縮進按鈕
DME：王dme-450
雷達高度計：王kra-10
雷達：聯信rdr-2000顏色
助教：BFG天空觀察497
stormscope：高爐煤氣wx-500
adhrs：雙梅吉特
MFD：Avidyne flightmax 750
音頻麵板：Garmin gma-340 W /信標對講
衛星上行：Garmin gdl-69a
額外的系統：梅吉特發動機機表顯示系統（EIDS）包括扭力計、渦輪級間溫度、轉速、螺旋槳（NP）和氣體發生器（NG）；發動機狀態監測能力；飛行員和副駕駛的液晶顯示器；備份機械高度、空速、姿態陀螺機
自動駕駛機：S-TEC 1500數字W /偏航阻尼器
通訊/導航/全球定位系統：雙Garmin gns-530
轉發：雙Garmin gtx-327 W /先導控製輪縮進按鈕
DME：王dme-450
雷達高度計：王kra-10
雷達：聯信rdr-2000顏色
助教：BFG天空觀察497
stormscope：高爐煤氣wx-500
adhrs：雙梅吉特
MFD：Avidyne flightmax 750
音頻麵板：Garmin gma-340 W /信標對講
衛星上行：Garmin gdl-69a
額外的系統：梅吉特發動機機表顯示系統（EIDS）包括扭力計、渦輪級間溫度、轉速、螺旋槳（NP）和氣體發生器（NG）；發動機狀態監測能力；飛行員和副駕駛的液晶顯示器；備份機械高度、空速、姿態陀螺機
附加設備
冰保護系統
鼻子齒輪出租車燈
翼梢出租車燈和導航燈
卸管
條紋畫詳圖
化學氧系統
試點O2系統W /快戴麵具
空調HFC 134a
翼尖頻閃燈
flightcom數字語音記錄機時鐘
低燃料水平開關
駕駛員側窗
派珀發動機支座更換某人
尾強化
升級油泵
火災探測系統
加熱飛行員的擋風玻璃
娛樂中心12伏特的插座
壓縮機清洗環
螺旋槳陣風鎖
渦輪進口插頭
尾冰升級
飛行員和副駕駛電動配平和AP控製
鼻子齒輪出租車燈
翼梢出租車燈和導航燈
卸管
條紋畫詳圖
化學氧系統
試點O2系統W /快戴麵具
空調HFC 134a
翼尖頻閃燈
flightcom數字語音記錄機時鐘
低燃料水平開關
駕駛員側窗
派珀發動機支座更換某人
尾強化
升級油泵
火災探測系統
加熱飛行員的擋風玻璃
娛樂中心12伏特的插座
壓縮機清洗環
螺旋槳陣風鎖
渦輪進口插頭
尾冰升級
飛行員和副駕駛電動配平和AP控製
外部
這種外部特征上蛋殼白色基地和深栗色底座稱贊與金金屬口音條紋臂設計。
室內
座椅/佈局：2 + 4標準的俱樂部配置。
材料/顏色：米色真皮座椅和sidepanels和黃玉的地毯。
附加功能：執行寫字臺，雙錐櫃，光盤播放器（位於後部的飛行員的座位）。
材料/顏色：米色真皮座椅和sidepanels和黃玉的地毯。
附加功能：執行寫字臺，雙錐櫃，光盤播放器（位於後部的飛行員的座位）。
檢查狀態
在15個小時的時間，由美國中西部馬裡佈中心（9 / 2988.4）的年度檢驗
規格
年
二千零一
製造商
派珀
模型
經絡
位置
西哥，南卡羅來納州
條件
用
串行#
四百六十九萬七千零五十八
總時間
二千九百九十四
註冊#
n97ll
新手教學
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