非常低的時間比奇1900D。這架飛機是在良好的條件。主要維修完成二月二千零一十五。目前授權PBN的空域和RNP進場操作飛機。
引擎（引擎）
普惠pt6a-67d
升/小時發動機的S / N - pce-ps0389
tcsn TTSN：4392.7：4113
R / S / N - pce-ps0388發動機
tcsn TTSN：4392.7：4113
升/小時發動機的S / N - pce-ps0389
tcsn TTSN：4392.7：4113
R / S / N - pce-ps0388發動機
tcsn TTSN：4392.7：4113
支柱規格
Hartzell螺旋槳- hc-e4a-3j
L / H道具- S / N：hj1357
ttso TTSN：4392.7：459.6
R / H，S / N：hj1356
ttso TTSN：4392.7：459.6
L / H道具- S / N：hj1357
ttso TTSN：4392.7：459.6
R / H，S / N：hj1356
ttso TTSN：4392.7：459.6
航空電子設備/收音機
柯林斯efis-84
甚高頻通訊/導航-雙Garmin GTN 750
GPS雙Garmin GTN 750（耦合雙APC 65
自動駕駛機）
自動駕駛機雙APP 65A
飛行指揮雙FCP 65
大氣數據計算機-柯林斯ADC 85
應答器-雙Garmin的GTX 33
指南針-雙電源65
EGPWS霍尼韋爾Mk VI
拉德ALT ALT 55 -柯林斯
天氣雷達-柯林斯rta-842
TCAS L3 - trc791
CVR - L3??a100s
羅斯福??F1000
站在地平線，中部大陸md302待機姿態模塊（山姆）
EFIS扳壓水堆中大陸md835真正的藍色力量
Aircell st3100坐在飛行員站及無繩電話手機
短頭艙技術
百色A20消噪耳機
甚高頻通訊/導航-雙Garmin GTN 750
GPS雙Garmin GTN 750（耦合雙APC 65
自動駕駛機）
自動駕駛機雙APP 65A
飛行指揮雙FCP 65
大氣數據計算機-柯林斯ADC 85
應答器-雙Garmin的GTX 33
指南針-雙電源65
EGPWS霍尼韋爾Mk VI
拉德ALT ALT 55 -柯林斯
天氣雷達-柯林斯rta-842
TCAS L3 - trc791
CVR - L3??a100s
羅斯福??F1000
站在地平線，中部大陸md302待機姿態模塊（山姆）
EFIS扳壓水堆中大陸md835真正的藍色力量
Aircell st3100坐在飛行員站及無繩電話手機
短頭艙技術
百色A20消噪耳機
附加設備
氧化鈧隔音系統
電子海圖/ XM的天氣
亮度技術LT 4500 LED主警告/主警告/齒輪狀態顯示麵板
經批準的4位貨艙
製動冰
礫石保護盒P / N：114-4035-3
礫石防護窗盒P / N：129-4001-1
公斤ss50逆變器有6個網點
小販能43amp /小時密封鉛酸電池
坦尼斯發動機和電池加熱器安裝
OEM的O / H ACM安裝在8月二千零一十五
所有新的除冰靴安裝月2015
零燃油重量增加包P / N：129-590000-121
年漆
2015
外部
條件優越
年內
2015
室內
條件優越
規格
年
二千
製造商
比奇
模型
1900D
位置
卡爾加裡，阿爾伯塔，加拿大
條件
用
串行#
ue-398
總時間
四千三百九十二點七
flightrules
IFR
座位數
十八
新手教學
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