完整的記錄確認這一特殊的無損傷兩人鼓掌時代和歷史。在一個乾凈的儲存，乾中部的內佈拉斯加州，堪薩斯私人t-hangar幫助2161s保持外觀。巡航電源設置提供飛行計劃，在180節。2161s基於奧拉西，KS。
機身
新的總時間：1036小時。
引擎（引擎）
由於原新機時間：1036小時，723.3小時後產生313。
支柱規格
新推進器的時間：1036小時，14小時。自支撐大修1021.7小時。
航空電子設備/收音機
Garmin的GMA 340音頻麵板與音樂輸入外部音頻插孔
GNS 530 WAAS
Garmin 496麵板安裝與GNS 530飛行計劃轉移
王kx155資產凈值/ COM第二滑道
HSI與GNS 530 GPS kfc150飛行主任/自動駕駛系統
Garmin的GTX 327轉發器
KCS 55a HSI系統
kn64 DME
BF古德裡奇wx-950風暴范圍
JPI電火花700發動機監控
雙向通話開關
shadin燃油系統
GNS 530 WAAS
Garmin 496麵板安裝與GNS 530飛行計劃轉移
王kx155資產凈值/ COM第二滑道
HSI與GNS 530 GPS kfc150飛行主任/自動駕駛系統
Garmin的GTX 327轉發器
KCS 55a HSI系統
kn64 DME
BF古德裡奇wx-950風暴范圍
JPI電火花700發動機監控
雙向通話開關
shadin燃油系統
附加設備
選項：
所有穿孔真皮內飾，一個小撕裂共同試點座位
垂直可調駕駛員和副駕駛員座椅中央扶手
115立方英尺的內置氧氣系統，每年的四月，2015個新的更換，下水位四月2018，生命的極限是2030四月
精確飛行電動速度製動器
靜電刷
輔助電源插頭
拋光機
坦尼斯機加熱系統
翼裝燃料瞄準機
3輕閃光系統
翼裝著陸和出租車燈
新的滅火器，每年四月，2015
金屬漆升級
佈魯斯的篷蓋和罩塞
所有穿孔真皮內飾，一個小撕裂共同試點座位
垂直可調駕駛員和副駕駛員座椅中央扶手
115立方英尺的內置氧氣系統，每年的四月，2015個新的更換，下水位四月2018，生命的極限是2030四月
精確飛行電動速度製動器
靜電刷
輔助電源插頭
拋光機
坦尼斯機加熱系統
翼裝燃料瞄準機
3輕閃光系統
翼裝著陸和出租車燈
新的滅火器，每年四月，2015
金屬漆升級
佈魯斯的篷蓋和罩塞
外部
真正白色外墻塗料
黑天鵝絨金屬基
黃金裝飾
紅音條紋
黑天鵝絨金屬基
黃金裝飾
紅音條紋
室內
淺灰色多孔真皮座椅
深灰色地毯
深灰色地毯
檢查狀態
IFR的貨幣是由於：也許，下2016（5 / 26 / 15）
年度檢查：四月，2016（1 / 4 / 15）
頂部檢修9 / 15 / 723.3在2008小時。由豐益國際航空服務，豐益、錳
支柱大修5 / 12 / 1021.7在2014小時。由螺旋槳，博因頓，確定
年度檢查：四月，2016（1 / 4 / 15）
頂部檢修9 / 15 / 723.3在2008小時。由豐益國際航空服務，豐益、錳
支柱大修5 / 12 / 1021.7在2014小時。由螺旋槳，博因頓，確定
規格
年
一千九百九十八
製造商
穆尼
模型
m20r鼓掌
位置
新世紀，堪薩斯
條件
用
串行#
29-0137
總時間
一千零三十六
flightrules
IFR
註冊#
n2161s
新手教學
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