美麗的低時間河豚毒素。加載包括戰術天氣。航空電子保修,直到四 / 7 / 17和電源廠保修,直到7 / 7 / 18。
機身
所有資料均適用於TTX模型T240。TTX模型T240是預成型、復合材料建造,半硬殼式結構,四個座位,單引擎,低翼,三輪車設計的飛機。為行李提供適當的津貼。
TTX模型T240認證通過的修正案的低溫、美國聯邦航空條例23部分的要求,包括日、夜、目視和機表飛行規則。
TTX模型T240認證通過的修正案的低溫、美國聯邦航空條例23部分的要求,包括日、夜、目視和機表飛行規則。
引擎(引擎)
?大陸汽車tsio-550-c引擎
310馬力@ 2600轉
?雙渦輪增壓中冷器/雙
?100LL航空汽油和燃料100認證
燃油噴射系統
高壓濕式油底殼油系統
油冷卻器
?雙冷卻器
流血空氣熱
感應空氣濾清器
全流量機油濾清器
?節流控製遊標
?混合控製遊標
?螺旋槳控製遊標
雙點火系統
310馬力@ 2600轉
?雙渦輪增壓中冷器/雙
?100LL航空汽油和燃料100認證
燃油噴射系統
高壓濕式油底殼油系統
油冷卻器
?雙冷卻器
流血空氣熱
感應空氣濾清器
全流量機油濾清器
?節流控製遊標
?混合控製遊標
?螺旋槳控製遊標
雙點火系統
支柱規格
恒速,3片金屬螺旋槳葉片式加熱器
螺旋槳調速器
?螺旋槳旋轉,拋光
電起動器
螺旋槳調速器
?螺旋槳旋轉,拋光
電起動器
航空電子設備/收音機
G2000 - intrinzic座艙由Garmin
?gma-36遠程數字音頻麵板/信標/對講
?gtc-570觸摸屏控製器
?gtx-33es應答模式,w-traffic信息系統的能力
?gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS W / GS # 1
?gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS W / GS # 2
?gdu-1400主飛行顯示器(PFD)
?gdu-1400多功能顯示器(MFD)
?gea-71機身/發動機電腦
?grs-77 AHRS(雙)
?gdc-74a大氣數據計算機的W /燕麥探針
?gmu-44磁強計(雙)
?gdl-69a飛行信息系統(FIS)W / XM廣播
?gcu-275主飛行顯示器(PFD)控製器
?地形意識系統(taws-b)
電子清單
?gfc-700自動駕駛機
四處轉
電動修剪
??一/磷斷開
控製棒控製棒
?gmc-720自動飛行控製系統(AFCS)
?Garmin SafeTaxi和FliteCharts(FliteCharts不提供衛星定位)
?gts-800交通咨詢系統
?esi-1000 L-3三部曲(備份空速、高度和姿態(電)的指標)
?控製棒按講開關主/副駕
?MIC和電話插孔的飛行員/副駕駛/乘客(玻色和標準)
天線:
標志信標天線
應答器天線
WAAS /通訊天線(1)
GPS / XM天線(1)
通信天線(1)
導航天線
TAS全(1)
助教定向(1)
?抽紗elt-me406急救定位發射機
?皮托系統加熱
靜態系統
備用靜態電源
?CO探測器/脈搏血氧機
?視覺合成技術(SVT)- Garmin的合成視覺利用基於GPS的圖形技術提供的地形和水功能的虛擬描寫,完成障礙和空中交通,在三維的角度,允許飛行員增強視覺線索和改進的態勢感知能力,無論氣象或照明條件。
?電子穩定保護(ESP)Garmin電子監測和超標校正系統在後臺運行,在演唱會與自動駕駛機。協助飛行員在保持飛機的安全,飛行穩定的情況下,幫助
防止超速檔/旋轉,發病,控製條件下陡峭的螺旋或其他損失,駕駛員分心,在飛行過程中迷失或者喪失民事行為能力。
?gma-36遠程數字音頻麵板/信標/對講
?gtc-570觸摸屏控製器
?gtx-33es應答模式,w-traffic信息系統的能力
?gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS W / GS # 1
?gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS W / GS # 2
?gdu-1400主飛行顯示器(PFD)
?gdu-1400多功能顯示器(MFD)
?gea-71機身/發動機電腦
?grs-77 AHRS(雙)
?gdc-74a大氣數據計算機的W /燕麥探針
?gmu-44磁強計(雙)
?gdl-69a飛行信息系統(FIS)W / XM廣播
?gcu-275主飛行顯示器(PFD)控製器
?地形意識系統(taws-b)
電子清單
?gfc-700自動駕駛機
四處轉
電動修剪
??一/磷斷開
控製棒控製棒
?gmc-720自動飛行控製系統(AFCS)
?Garmin SafeTaxi和FliteCharts(FliteCharts不提供衛星定位)
?gts-800交通咨詢系統
?esi-1000 L-3三部曲(備份空速、高度和姿態(電)的指標)
?控製棒按講開關主/副駕
?MIC和電話插孔的飛行員/副駕駛/乘客(玻色和標準)
天線:
標志信標天線
應答器天線
WAAS /通訊天線(1)
GPS / XM天線(1)
通信天線(1)
導航天線
TAS全(1)
助教定向(1)
?抽紗elt-me406急救定位發射機
?皮托系統加熱
靜態系統
備用靜態電源
?CO探測器/脈搏血氧機
?視覺合成技術(SVT)- Garmin的合成視覺利用基於GPS的圖形技術提供的地形和水功能的虛擬描寫,完成障礙和空中交通,在三維的角度,允許飛行員增強視覺線索和改進的態勢感知能力,無論氣象或照明條件。
?電子穩定保護(ESP)Garmin電子監測和超標校正系統在後臺運行,在演唱會與自動駕駛機。協助飛行員在保持飛機的安全,飛行穩定的情況下,幫助
防止超速檔/旋轉,發病,控製條件下陡峭的螺旋或其他損失,駕駛員分心,在飛行過程中迷失或者喪失民事行為能力。
附加設備
戰術天氣預報
年漆
二千零一十三
年內
二千零一十三
檢查狀態
飛機的價格可能會更改,恕不另行通知。所有規格由買方確認。
規格
年
二千零一十三
製造商
塞斯納
模型
TTX
位置
奧蘭多,佛羅裡達州
條件
用
串行#
t240002003
總時間
三百零五
flightrules
IFR
座位數
4
註冊#
n240tm
服務日志
雜項
2013 oeg.pdf TTX
螺旋槳
n240tm-proplog.pdf
發動機
n240tm-enginelog.pdf
飛機
n240tm-airframelog.pdf
新手教學
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