機身
總時間：7576
澳大利亞的日期：一千九百九十二年3月5日
澳大利亞的日期：一千九百九十二年3月5日
引擎（引擎）
萊康明io-360-a3b6d
編號：l-25681-51a
電流環：2205
7481 TTSN：
量：692
大修：2010四月在環1513.9和發動機TT 6789.9
壓縮：74 / 74 / 73 / 74 *
編號：l-25681-51a
電流環：2205
7481 TTSN：
量：692
大修：2010四月在環1513.9和發動機TT 6789.9
壓縮：74 / 74 / 73 / 74 *
支柱規格
麥考利三片，b3d36c424-e
序列號：991426
大修：2004七月
序列號：991426
大修：2004七月
航空電子設備/收音機
?Garmin GPS / COM /資產凈值gns-430w
?Garmin mx-20多功能顯示器
?Garmin gdl-69a XM氣象數據
世紀2000自動駕駛機
?WX 900 stormscope
?JPI 700發動機分析機
?迪克斯國王kx-155 COM /資產凈值
?Garmin mx-20多功能顯示器
?Garmin gdl-69a XM氣象數據
世紀2000自動駕駛機
?WX 900 stormscope
?JPI 700發動機分析機
?迪克斯國王kx-155 COM /資產凈值
附加設備
精確飛行速度製動器
備用真空
在機翼著陸和出租車燈
?該噴油器（繼電器）
?M20油分離器
天科技高速起動器
?ACK 406英語在背鰭天線
備用真空
在機翼著陸和出租車燈
?該噴油器（繼電器）
?M20油分離器
天科技高速起動器
?ACK 406英語在背鰭天線
年漆
二千零一十二
外部
外部條件很好，是畫在二千零一十二整體白色的皇傢藍肚皮和木炭條。飛機將被清洗和打蠟之前交貨
年內
2012
室內
座位是重皮2012，都是在非常好的條件。所有的塑料都很好
條件除瞭短跑和副駕駛員側車門處輕微開裂是目前。
地毯也表現得很好。軛是皮革和類似的新條件。
條件除瞭短跑和副駕駛員側車門處輕微開裂是目前。
地毯也表現得很好。軛是皮革和類似的新條件。
檢查狀態
最後兩FAA年檢已完成transcanix，LLC和簽署
保羅陸根A & P / IA。從分析航空維修事件之前的結束，穆尼服務中心存在。
年檢：去年2015年10月6日。下一個到期的10月，2016
美國聯邦航空局91.411檢驗：最後遵守2014年9月22日。其次由於SEP 2016。
美國聯邦航空局91.413檢驗：最後遵守2014年9月22日。其次由於SEP 2016。
美國聯邦航空局91.207（D）檢驗：最後完成於2015年10月6日。下一個月2016號。
*在去年年度檢查壓縮。
這架飛機是不受任何已知的損害歷史，這將實質性影響的轉售價值
飛機。日志似乎完全從新和位於現場在我們的工廠審查。
重量和平衡
截至：四月2008
總重量：2900
有用負載：971.5
空重量：1928.5
答：44.05
瞬間：84957.02
保羅陸根A & P / IA。從分析航空維修事件之前的結束，穆尼服務中心存在。
年檢：去年2015年10月6日。下一個到期的10月，2016
美國聯邦航空局91.411檢驗：最後遵守2014年9月22日。其次由於SEP 2016。
美國聯邦航空局91.413檢驗：最後遵守2014年9月22日。其次由於SEP 2016。
美國聯邦航空局91.207（D）檢驗：最後完成於2015年10月6日。下一個月2016號。
*在去年年度檢查壓縮。
這架飛機是不受任何已知的損害歷史，這將實質性影響的轉售價值
飛機。日志似乎完全從新和位於現場在我們的工廠審查。
重量和平衡
截至：四月2008
總重量：2900
有用負載：971.5
空重量：1928.5
答：44.05
瞬間：84957.02
規格
年
1992
製造商
穆尼
模型
m20j
位置
查爾斯頓，南卡羅來納州
條件
用
串行#
24-3255
總時間
七千五百七十六
註冊#
n201rp
基於
社區衛生服務
新手教學
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