大陸柴油機轉換(噴氣燃料)、低時間的機身,新的發動機和螺旋槳的保修,出口提供送貨服務,超過70的轉換完成,操作全世界的公司,africair組、熱帶航空分銷商和推動航空銷售服務是最有知識的,在渦輪增壓柴油市場經歷瞭。
利益:
可靠性和安全感謝多餘的FADEC系統(發動機全權限數字控製)
-保存和較低的生產成本由於較低的燃油消耗和噴氣燃料價格下跌
由於燃油消耗較低,飛得越來越遠
利益:
可靠性和安全感謝多餘的FADEC系統(發動機全權限數字控製)
-保存和較低的生產成本由於較低的燃油消耗和噴氣燃料價格下跌
由於燃油消耗較低,飛得越來越遠
引擎(引擎)
75小時在新大陸cd-135柴油機廠保修(7 / 21 / 1四 2年)
(是的cd-135渦輪增壓4缸活塞式發動機可以在噴氣燃料操作)
(是的cd-135渦輪增壓4缸活塞式發動機可以在噴氣燃料操作)
支柱規格
75個小時的新的三刀片的機器翻譯
(由不銹鋼製成的復合材料製成的復合材料,提供一個更輕,更強大的推進器,擁有一個無限的刀片壽命)
(由不銹鋼製成的復合材料製成的復合材料,提供一個更輕,更強大的推進器,擁有一個無限的刀片壽命)
航空電子設備/收音機
本迪克斯/王KMA 26信標/音響麵板
本迪克斯/王kx-155a海軍通訊系統與下滑道
本迪克斯/王kx-155a海軍通訊系統與VOR /位置指示器
Garmin GNS 530 WAAS GPS通訊
本迪克斯/王KAP 140 2軸自動駕駛
本迪克斯/王kln-94彩色移動地圖的GPS
本迪克斯/王KR 87 ADF
本迪克斯/王KT 76C轉發器
英語教學模式3000-11指針
davtron數字電子鐘/燕麥
信號器麵板
聯合機器5934-p3高度計
Garmin GDL 69a衛星下行數據
Garmin的GI 106A
本迪克斯/王kx-155a海軍通訊系統與下滑道
本迪克斯/王kx-155a海軍通訊系統與VOR /位置指示器
Garmin GNS 530 WAAS GPS通訊
本迪克斯/王KAP 140 2軸自動駕駛
本迪克斯/王kln-94彩色移動地圖的GPS
本迪克斯/王KR 87 ADF
本迪克斯/王KT 76C轉發器
英語教學模式3000-11指針
davtron數字電子鐘/燕麥
信號器麵板
聯合機器5934-p3高度計
Garmin GDL 69a衛星下行數據
Garmin的GI 106A
年漆
二千
外部
全白色的千禧版藍灘和勃艮第的條紋
年內
二千
室內
二千個千年版雙色皮革內飾
規格
年
2000
製造商
塞斯納
模型
Turbo 172天鷹jt-a
位置
佛羅裡達州邁阿密
條件
用
串行#
172s8429
總時間
一千零九十五
座位數
4
註冊#
n145me
新手教學
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