出售美國註冊,美和內在美,普惠ESP金支付目前,新鮮b1-b6與D1-D6檢查,雙uns-1c FMS,柯林斯aps-85與EFIS和航姿系統、高頻組件、衛星電話,更!
機身
?登記:xa-coi
-序列號:174 六十
-機身:新的8435小時的總時間
5983登陸
價格:2十0000美元
地點:德克薩斯市,?
規格:
乘客:8
船員:2
?外觀:翼展:43“8”
-長度:58“7”
高度:14“7”
- 2186海裡范圍
?毛t.o.w.:23500磅。
?有效載荷:8828磅估計
?燃料容量:1181加侖。可用
金融期權:
20%首期付款
4.75%利率,20年期
?完全攤銷,沒有提前還款罰金
-序列號:174 六十
-機身:新的8435小時的總時間
5983登陸
價格:2十0000美元
地點:德克薩斯市,?
規格:
乘客:8
船員:2
?外觀:翼展:43“8”
-長度:58“7”
高度:14“7”
- 2186海裡范圍
?毛t.o.w.:23500磅。
?有效載荷:8828磅估計
?燃料容量:1181加侖。可用
金融期權:
20%首期付款
4.75%利率,20年期
?完全攤銷,沒有提前還款罰金
引擎(引擎)
?引擎:製造商:加拿大普惠
?型號:305a
??引擎保險:對黃金的全麵支付
左/右
?編號:pce-ca0186 / pce-ca0207
?剩餘時間ohaul:1226 / 1242小時
?TBO間隔:7200小時
自新的總時間:8211 / 8236小時
??新的周期:5878 / 5864
?HSI間隔:3600小時
?以來恒指:2208 / 2208小時
?HSI日期:05 / 22 / 2006 / 05 / 23 / 2006
?周期以來恒指:1672 / 1672
?型號:305a
??引擎保險:對黃金的全麵支付
左/右
?編號:pce-ca0186 / pce-ca0207
?剩餘時間ohaul:1226 / 1242小時
?TBO間隔:7200小時
自新的總時間:8211 / 8236小時
??新的周期:5878 / 5864
?HSI間隔:3600小時
?以來恒指:2208 / 2208小時
?HSI日期:05 / 22 / 2006 / 05 / 23 / 2006
?周期以來恒指:1672 / 1672
航空電子設備/收音機
?COM:雙柯林斯vhf-422a COM單元
?HF COM:迪克斯/王和950個高頻組件
?導航:雙柯林斯vir-432導航單元
?GPS雙uns-1c:通用航空飛行管理系統
?FMS:uns-1c雙通用航空飛行管理系統
?IFCS:柯林斯aps-85 W / EFIS綜合飛行控製系統/系統
?DME:雙柯林斯dme-422單位
?ADF:雙柯林斯adf-462 ADF單位
?ADC:雙柯林斯ads-850d大氣數據計算機
?TCAS:柯林斯ttr-920 II型交通防撞系統
?EGPWS:霍尼韋爾Mark V型增強型近地警告系統
?雷達:柯林斯twr-850固態天氣雷達系統
?stormscope:B.F.古德裡奇wx-1000e stormscope
?轉發器:雙柯林斯tdr-94d S模式應答機
?雷達高度計:柯林斯alt-55b雷達高度計
?電話:magnastar C二千衛星電話系統
?CVR CVR 30B:通用駕駛艙語音記錄器系統
?ELT:抽紗406MHz ELT
?音響麵板:雙柯林斯802-002音響麵板
?計時器:雙davtron 877數字鐘,飛行時間等記錄
?選擇性:選擇性呼叫無線電系統
?HF COM:迪克斯/王和950個高頻組件
?導航:雙柯林斯vir-432導航單元
?GPS雙uns-1c:通用航空飛行管理系統
?FMS:uns-1c雙通用航空飛行管理系統
?IFCS:柯林斯aps-85 W / EFIS綜合飛行控製系統/系統
?DME:雙柯林斯dme-422單位
?ADF:雙柯林斯adf-462 ADF單位
?ADC:雙柯林斯ads-850d大氣數據計算機
?TCAS:柯林斯ttr-920 II型交通防撞系統
?EGPWS:霍尼韋爾Mark V型增強型近地警告系統
?雷達:柯林斯twr-850固態天氣雷達系統
?stormscope:B.F.古德裡奇wx-1000e stormscope
?轉發器:雙柯林斯tdr-94d S模式應答機
?雷達高度計:柯林斯alt-55b雷達高度計
?電話:magnastar C二千衛星電話系統
?CVR CVR 30B:通用駕駛艙語音記錄器系統
?ELT:抽紗406MHz ELT
?音響麵板:雙柯林斯802-002音響麵板
?計時器:雙davtron 877數字鐘,飛行時間等記錄
?選擇性:選擇性呼叫無線電系統
附加設備
飛機交付的新的2000
飛機將很快有美國“的”號碼登記
?新鮮期和檢查b1-b6 D1-D6
?普惠發動機ESP金保險計劃,給予充分的電流
?反推
?大西洋航空公司復合反推力架整流罩安裝09 / 01 / 2001 / STC sto2209at-d
?航空電子機器1200va 115VAC 50/60Hz電源安裝03 / 06 / 2000 / STC st00359wi
?110VAC / 60Hz的電源插座在廁所
飛機將很快有美國“的”號碼登記
?新鮮期和檢查b1-b6 D1-D6
?普惠發動機ESP金保險計劃,給予充分的電流
?反推
?大西洋航空公司復合反推力架整流罩安裝09 / 01 / 2001 / STC sto2209at-d
?航空電子機器1200va 115VAC 50/60Hz電源安裝03 / 06 / 2000 / STC st00359wi
?110VAC / 60Hz的電源插座在廁所
年漆
二千零一十一
外部
?外部整修08 / 04 / 2011西方星航空、大結,共
?宣威Jet GLO的聚酯聚氨酯整體馬特白(cm0840103)與宣威全球丙烯酸聚氨酯丙烯酸酯光米色(00319)、(07477)和γ灰色卡其佈(00306)的口音和裝飾,條紋清晰塗層
?條件8(國傢航空估價師協會外部評級指南)
?宣威Jet GLO的聚酯聚氨酯整體馬特白(cm0840103)與宣威全球丙烯酸聚氨酯丙烯酸酯光米色(00319)、(07477)和γ灰色卡其佈(00306)的口音和裝飾,條紋清晰塗層
?條件8(國傢航空估價師協會外部評級指南)
年內
二千零七
室內
九月室內裝修2007
(十位執行消防封鎖內部(2名船員和八名乘客)
?奶油皮革頭條新聞
奶油皮窗裝飾
?褶滑動百葉窗
?米色真皮臂軌道與金金屬製品
?米色真皮側麵板與高光澤的木製品裝飾
?收起行政寫字臺
?米色真皮座椅,駕駛員和副駕駛員用羊皮插入,背帶,lapbelts,收起的中心扶手和駕駛艙分隔簾
進進機艙進皮米色真皮座椅
?瞭兩處米色真皮沙發
?四機艙尾部俱樂部配置米色真皮躺椅客艙座位的扶手
?正向高光澤木廚房/餐飲中心,該采暖爐,和櫥櫃
?娛樂中心10的DVD / CD唱機
?航展400向前右側艙壁的平板顯示器
?AFT米色真皮腰帶lapbelt LAV的座位
?AFT LAV虛榮和水槽,櫥櫃和高光澤的木門滑動器
?米色羊毛地毯
?高光澤木櫥櫃與金金屬製品
?架空切換位置座燈在所有的座位
在所有座位上,頭頂位置的空氣噴口
在所有座位上的杯架
客艙入口禮輕
??寬敞的外部行李/儲物箱麵積與行李輕
?條件8(國傢航空估價師協會內部評級指南)
(十位執行消防封鎖內部(2名船員和八名乘客)
?奶油皮革頭條新聞
奶油皮窗裝飾
?褶滑動百葉窗
?米色真皮臂軌道與金金屬製品
?米色真皮側麵板與高光澤的木製品裝飾
?收起行政寫字臺
?米色真皮座椅,駕駛員和副駕駛員用羊皮插入,背帶,lapbelts,收起的中心扶手和駕駛艙分隔簾
進進機艙進皮米色真皮座椅
?瞭兩處米色真皮沙發
?四機艙尾部俱樂部配置米色真皮躺椅客艙座位的扶手
?正向高光澤木廚房/餐飲中心,該采暖爐,和櫥櫃
?娛樂中心10的DVD / CD唱機
?航展400向前右側艙壁的平板顯示器
?AFT米色真皮腰帶lapbelt LAV的座位
?AFT LAV虛榮和水槽,櫥櫃和高光澤的木門滑動器
?米色羊毛地毯
?高光澤木櫥櫃與金金屬製品
?架空切換位置座燈在所有的座位
在所有座位上,頭頂位置的空氣噴口
在所有座位上的杯架
客艙入口禮輕
??寬敞的外部行李/儲物箱麵積與行李輕
?條件8(國傢航空估價師協會內部評級指南)
檢查狀態
?檢查:相a1-a6 300小時檢查由於05 / 01 / 2016或8756 AFTT
?相b1-b6 600小時巡查,由於07 / 01 / 2017或9631 AFTT
?相C 1200小時檢查。由於05 / 01 / 2019或9631 AFTT
?相D1-D6 2400小時檢查。由於07 / 01 / 2023或10831 AFTT
損壞:沒有損壞的歷史
?記錄:連續完整的記錄,並記錄
?相b1-b6 600小時巡查,由於07 / 01 / 2017或9631 AFTT
?相C 1200小時檢查。由於05 / 01 / 2019或9631 AFTT
?相D1-D6 2400小時檢查。由於07 / 01 / 2023或10831 AFTT
損壞:沒有損壞的歷史
?記錄:連續完整的記錄,並記錄
規格
年
2000
製造商
裡爾
模型
60
位置
斯托克頓,加利福尼亞
條件
用
串行#
60-174
總時間
八千四百三十五
座位數
10
註冊#
xa-coi
熱段時間
- / - / 2208 / 2208士林
新手教學
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