飛機價格 2008、萊格賽600 公務機私人飛機_飛機及配件_交通運輸_貨源

傳統的600?造就完美的商業意識在今天的市場。一個超級
中型噴氣機具有難以置信的舒適性和可靠性。即使是在製作
對於一位高管噴氣式飛機，似乎更艱難的旅程，這600個傳統不會
讓你失望。你可以放心，它已經在阿斯彭的傑出能力，碲化物，
托盧卡和拉巴斯。事實上它可以在更多的地方著陸
你可以夢想成為可能。不僅是遺產600大
公務機允許降落在戛納，但它也可以inrestricted機場土地
如倫敦城。

機身

一般：FAA認證
飛機模型：emb-135bj
製造日期：二千零八年9月12日
小時1759 /周期858（2016年1月1日）
歐共體增強

引擎（引擎）

製造商：勞斯萊斯
模型：ae3007a1e
左編號：cae-313110
正確的編號：cae-313111
勞斯萊斯公司護理

航空電子設備/收音機

座艙設備-霍尼韋爾Primus 1000
五8“x 7”顯示器（2 PFD 2 MFD，1 EICAS）
雙集成計算機
雙向通信系統（集成VHF／S模式
分集應答器用8.33千赫頻率間隔
雙導航系統（導航/ ADF / DME）
雙系統GPS
雙慣性參考系（美國國稅局）
雙無線電管理單元（RMU）
急救定位發射機（ELT）
雙數字鐘
機載音響系統
固態座艙語音記錄器（CVR）
固態飛行數據記錄器（FDR）??88參數
耳警告裝置
雙空氣數據計算機（ADC）
符合RVSM要求
EGPWS /風切變探測器和逃生指南
通過機器系統集成站（ISIS）
霍尼韋爾照明傳感器系統
TCAS II 7.1
短波高頻系統
無線電高度表
中央維護計算機（中央軍委）
雙檔保護系統
選擇呼叫系統
我和貓二號-自動駕駛機/飛行主管
陡法
客艙內話系統
雙電子飛行包（EFB）
廣播式自動相關監視（ADS-B）
通信管理單元（CMU）和甚高頻第三
輔助飛行數據采集與管理單元
（afdamu）
系統
反推力裝置
獨立的環境自動控製系統
溫度選擇
冰探測器和防冰系統
發動機進氣，機翼和水平穩定器前緣
線控製動系統/防滑保護和溫度
座艙顯示器監控
電子變暗機器和麵板燈，駕駛艙
泛光燈、行李區負荷輕、導航、著陸，
出租車，防撞，機翼燈和標志燈。
41000公司經營的天花板
另外77英尺的氧氣瓶

附加設備

反推力裝置
獨立的環境自動控製系統
溫度選擇
冰探測器和防冰系統
發動機進氣，機翼和水平穩定器前緣
線控製動系統/防滑保護和溫度
座艙顯示器監控
電子變暗機器和麵板燈，駕駛艙
泛光燈、行李區負荷輕、導航、著陸，
出租車，防撞，機翼燈和標志燈。
41000公司經營的天花板
另外77英尺的氧氣瓶
飛行中的電話系統??st3100銥雙
中艙隔斷幕
所有客艙區的交流電源插座
貴賓板
附加貴賓控製
救生筏
座艙彈射座椅
綿羊皮試席

室內

13人配置
前盥洗室
空中乘務員座椅
腿休息
雙壁裝式顯示器
六揚聲器和低音炮立體聲系統
光盤/光盤播放器
移動地圖-航展4000
熱水器系統（廚房、衛生間）
對流/微波爐
奈斯派索