對智能零件加
能力:
?CPDLC,ADS-B,fans1-a,RVSM,brnav,prnav,RNP-1,rnp-4、RNP-10,與規范合格
?8.33 kHz信道間隔通訊的
?FM免疫的資產凈值的
?eu-ops 1合格
能力:
?CPDLC,ADS-B,fans1-a,RVSM,brnav,prnav,RNP-1,rnp-4、RNP-10,與規范合格
?8.33 kHz信道間隔通訊的
?FM免疫的資產凈值的
?eu-ops 1合格
機身
總時間:1740小時
總著陸:720登陸
總著陸:720登陸
引擎(引擎)
左引擎CF-34-3B
序列號:950829
etsn:1740小時
ECSN:720登陸
大修:在條件
對智能零件加
右發動機CF - 34 - 3B
序列號:950830
etsn:1740小時
ECSN:720登陸
大修:在條件
對智能零件加
APU:霍尼韋爾36 - 150
編號:p-259
司機:1194個小時
MSP
序列號:950829
etsn:1740小時
ECSN:720登陸
大修:在條件
對智能零件加
右發動機CF - 34 - 3B
序列號:950830
etsn:1740小時
ECSN:720登陸
大修:在條件
對智能零件加
APU:霍尼韋爾36 - 150
編號:p-259
司機:1194個小時
MSP
航空電子設備/收音機
4液晶10×12英寸顯示器單元
?增強authothrottle
雙通道飛行主管,自動駕駛機和偏航阻尼器系統
?第三霍尼韋爾laserefv國稅局
第三fms-6000?橫向和垂直導航連接,性能計算
?雙gps-4000a
?雙nav-4000 VOR /鎖、滑道、ADF和指點信標接收機
?雙hf-9031a
?第三vhf-4000通訊,8.33/25千赫
?單alt-4000無線電高度表
?兩小時固態CVR
?雙tdr-94d S模式應答機具有增強的監控能力和adb-s能力
?霍尼韋爾增強型近地警告系統
?artex406衛星英語navinterface
數字時鐘與全球定位系統更新
?EICAS系統的福音,
綜合電子貯備機
?雙RVSM adc-850e
?雙三通道dme-4000
?單雙通道coltechhf選擇呼叫系統
?avtechintercom和音頻系統
?twr-850湍流氣象雷達系統
?jarops 1,135(9人)羅斯福
?ttr-4000 TCAS II的變化7.1
單數據裝載機
?門報警器
備用磁羅盤
貓二世有能力
?mdc-3110維護計算機診斷
額外的航空電子設備和某人的′:
?安裝霍尼韋爾跑道意識和咨詢系統(RAAS)
?柯林斯TCAS II的底部全向天線更換(超級系統)與柯林斯TCAS II
底部的定向天線與STC sa8133nm-d.號一致
?修改??數據鏈系統??升級數據鏈系統滿足eurocontrol'srequirements
鏈接2000 +要求(C23??440)由龐巴迪
?某人六百零五-23-007,與vhf-4000柯林斯某人vhf- 4000() - 23-11月修改
?某人605-23-001,啟01 VHF系統指令。第三VHF(甚高頻第三)。
?某人605-23-002,啟01基本數據傳輸的數據鏈系統
?某人605-31-003,啟數控升級自適應飛行顯示器(AFD)到“204”,將
?羅克韋爾柯林斯服務公告的可靠性改進
?某人605-31-004,啟數控安裝保溫毯來控製冷凝
?某人605-34-001,啟01飛行管理系統-第三飛行管理系統的安裝
(FMS)
?某人605-34-002,啟數控飛行管理系統(3dmap-lrc)三維地圖和遠程巡航
?某人605-34-004,啟02慣性參照系的第三個慣性參考安裝(IRS 3)
?某人605-34-006,啟01防雷檢測。系統指令。洛
?安裝在多功能顯示器的通用圖形天氣(MFD)
?增強authothrottle
雙通道飛行主管,自動駕駛機和偏航阻尼器系統
?第三霍尼韋爾laserefv國稅局
第三fms-6000?橫向和垂直導航連接,性能計算
?雙gps-4000a
?雙nav-4000 VOR /鎖、滑道、ADF和指點信標接收機
?雙hf-9031a
?第三vhf-4000通訊,8.33/25千赫
?單alt-4000無線電高度表
?兩小時固態CVR
?雙tdr-94d S模式應答機具有增強的監控能力和adb-s能力
?霍尼韋爾增強型近地警告系統
?artex406衛星英語navinterface
數字時鐘與全球定位系統更新
?EICAS系統的福音,
綜合電子貯備機
?雙RVSM adc-850e
?雙三通道dme-4000
?單雙通道coltechhf選擇呼叫系統
?avtechintercom和音頻系統
?twr-850湍流氣象雷達系統
?jarops 1,135(9人)羅斯福
?ttr-4000 TCAS II的變化7.1
單數據裝載機
?門報警器
備用磁羅盤
貓二世有能力
?mdc-3110維護計算機診斷
額外的航空電子設備和某人的′:
?安裝霍尼韋爾跑道意識和咨詢系統(RAAS)
?柯林斯TCAS II的底部全向天線更換(超級系統)與柯林斯TCAS II
底部的定向天線與STC sa8133nm-d.號一致
?修改??數據鏈系統??升級數據鏈系統滿足eurocontrol'srequirements
鏈接2000 +要求(C23??440)由龐巴迪
?某人六百零五-23-007,與vhf-4000柯林斯某人vhf- 4000() - 23-11月修改
?某人605-23-001,啟01 VHF系統指令。第三VHF(甚高頻第三)。
?某人605-23-002,啟01基本數據傳輸的數據鏈系統
?某人605-31-003,啟數控升級自適應飛行顯示器(AFD)到“204”,將
?羅克韋爾柯林斯服務公告的可靠性改進
?某人605-31-004,啟數控安裝保溫毯來控製冷凝
?某人605-34-001,啟01飛行管理系統-第三飛行管理系統的安裝
(FMS)
?某人605-34-002,啟數控飛行管理系統(3dmap-lrc)三維地圖和遠程巡航
?某人605-34-004,啟02慣性參照系的第三個慣性參考安裝(IRS 3)
?某人605-34-006,啟01防雷檢測。系統指令。洛
?安裝在多功能顯示器的通用圖形天氣(MFD)
附加設備
?定義列表e934000更新修訂,CQ和修改數據總結g294000修改NC
?FAA批準st02355ny。
?某人605-25-001,啟02 lnstl,入口的頭條新聞strucl,機艙主要保溫毯和頂
封麵。
?安裝急救視覺保證體系(EVA)按照視覺安全摩爾176
牧師。E、f-aa批準st01012wi。
脈動著陸燈
?某人605-36-001,啟數控第十級排氣壓力傳感器搬遷
?某人605-46-002,啟01
?十六115伏/ 60Hz的電源插座
?座艙加油/油麵板選項
在船尾設備灣進入梯子
在船尾設備灣儲存箱
?走秀電池接入
?鎖油箱蓋
在外部門中常見的按鍵板
駕駛艙照明
?aeroluxnesspresocoffee製造商
?TIA的微波爐和TIA對流烤箱
維護數據庫營地
?羅克韋爾柯林斯FMS navand電子地圖數據庫名
?FAA批準st02355ny。
?某人605-25-001,啟02 lnstl,入口的頭條新聞strucl,機艙主要保溫毯和頂
封麵。
?安裝急救視覺保證體系(EVA)按照視覺安全摩爾176
牧師。E、f-aa批準st01012wi。
脈動著陸燈
?某人605-36-001,啟數控第十級排氣壓力傳感器搬遷
?某人605-46-002,啟01
?十六115伏/ 60Hz的電源插座
?座艙加油/油麵板選項
在船尾設備灣進入梯子
在船尾設備灣儲存箱
?走秀電池接入
?鎖油箱蓋
在外部門中常見的按鍵板
駕駛艙照明
?aeroluxnesspresocoffee製造商
?TIA的微波爐和TIA對流烤箱
維護數據庫營地
?羅克韋爾柯林斯FMS navand電子地圖數據庫名
室內
完全自定義的飛機內飾與航空咨詢服務UD一致。配置
9名乘客的配置
在飛行瞭一座?fwdpull(彈射座椅)
?四單寬行政座椅躺椅風格的腳踏板,berthable /傾斜和旋轉能力,
?兩單寬行政座椅躺椅風格的腳踏板,berthable /傾斜和旋轉能力,
?一3位berthable 16G沙發
娛樂:
??雙多區域的CD組合單元
?兩艙壁21.3英寸液晶顯示器視訊監控客艙
asxiinteractive?航展飛行信息系統(包括奧迪移動地圖)簡報(英語和西班牙語)
9名乘客的配置
在飛行瞭一座?fwdpull(彈射座椅)
?四單寬行政座椅躺椅風格的腳踏板,berthable /傾斜和旋轉能力,
?兩單寬行政座椅躺椅風格的腳踏板,berthable /傾斜和旋轉能力,
?一3位berthable 16G沙發
娛樂:
??雙多區域的CD組合單元
?兩艙壁21.3英寸液晶顯示器視訊監控客艙
asxiinteractive?航展飛行信息系統(包括奧迪移動地圖)簡報(英語和西班牙語)
檢查狀態
重量:
毛重(RAMP):48.300磅。
最大起飛重量:48.200磅。
最大著陸重量:38磅。
最大無燃油重量:32磅。
真正的空機重量:26磅。
毛重(RAMP):48.300磅。
最大起飛重量:48.200磅。
最大著陸重量:38磅。
最大無燃油重量:32磅。
真正的空機重量:26磅。
規格
年
二千零九
製造商
龐巴迪/挑戰者
模型
605
位置
勞德代爾堡,佛羅裡達州
條件
用
串行#
五千八百零五
總時間
一千七百四十
註冊#
lv-ccw
新手教學
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