購買這架飛機的附加引擎。其他電子設備和功能包括Garmin gns-530awt W / EGPWS通訊/導航/全球定位系統/法律/ WAAS。Garmin gtx-330 S模式應答機，RVSM配備，氟利昂空調。*塞拉利昂長翅單由轉換，總重量燃料增加**
機身
5853總的機身時間
6650總飛機降落
6650總飛機降落
引擎（引擎）
模型：
jt15d-1a
左：
5839小時以來新
3,4350小時由於達拉斯空氣動力性大修
6494次大修周期
1001小時以來的熱點
是 的:
11867小時以來新
2541個小時以來，普惠的檢修
1893次大修周期
880小時以來的熱點
*附加引擎：
7916.5小時以來新
大修3289.8小時
1476.2小時以來的熱點
jt15d-1a
左：
5839小時以來新
3,4350小時由於達拉斯空氣動力性大修
6494次大修周期
1001小時以來的熱點
是 的:
11867小時以來新
2541個小時以來，普惠的檢修
1893次大修周期
880小時以來的熱點
*附加引擎：
7916.5小時以來新
大修3289.8小時
1476.2小時以來的熱點
修改/轉換
*塞拉利昂工業長翅單試驗轉換
* 12500磅毛重增加/油箱蓋增加（STC 2172）
* 12500磅毛重增加/油箱蓋增加（STC 2172）
航空電子設備/收音機
自動駕駛機：迪克斯fgs-70 5“外語教學。導演
# 1 COM /導航/全球定位系統：Garmin gns-530awt與EGPWS COM /導航/全球定位系統/法律/ WAAS
# 2 COM /資產凈值：王ky-196 / kn-53
xpdr：Garmin gtx-330模式的W /受害者，王kdm-706
DME：王kdm-706
ADF：雙王kdf-800
RMI：RCA avi-200
雷達：柯林斯wxr-300穩定
廣播：柯林斯alt-50 ALT
MKR燈塔：雙王kmr-675
# 1 COM /導航/全球定位系統：Garmin gns-530awt與EGPWS COM /導航/全球定位系統/法律/ WAAS
# 2 COM /資產凈值：王ky-196 / kn-53
xpdr：Garmin gtx-330模式的W /受害者，王kdm-706
DME：王kdm-706
ADF：雙王kdf-800
RMI：RCA avi-200
雷達：柯林斯wxr-300穩定
廣播：柯林斯alt-50 ALT
MKR燈塔：雙王kmr-675
附加設備
RVSM裝備
基思氟利昂空調
羅森單軌遮陽板
攻擊系統的角度
鼻子的行李門擴展器
電備用陀螺地平機
電話rt-18d飛行
艾特航空數字計時器
406英語教學系統
對講機系統
柯林斯駕駛HSI
鉛酸蓄電池
基思氟利昂空調
羅森單軌遮陽板
攻擊系統的角度
鼻子的行李門擴展器
電備用陀螺地平機
電話rt-18d飛行
艾特航空數字計時器
406英語教學系統
對講機系統
柯林斯駕駛HSI
鉛酸蓄電池
年漆
二千零五
外部
整體馬特白色翡翠，潭和黃金口音條紋。新的二千零五。
年內
2005
室內
五名乘客的內飾皮革座椅，譚地毯米色織物車頂和側壁。大左瞭休閒中心和兩個寫字臺是高光澤實木復合，船尾廁所束帶坐便盆。
檢查狀態
無已知損傷史
通信電子設備系統控製單元的維修跟蹤
完整的圖書和記錄
第5期檢驗- 3月2015日
更多信息請訪問www.expressjets.com。
通信電子設備系統控製單元的維修跟蹤
完整的圖書和記錄
第5期檢驗- 3月2015日
更多信息請訪問www.expressjets.com。
規格
年
一千九百七十三
製造商
塞斯納
模型
引用500 SP LW
位置
田納西州
條件
用
串行#
500-0129
總時間
五千八百五十三
註冊#
n500sk
新手教學
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
