低時間引擎和道具。飛機被用於空氣質量測試和左後車窗和車頂被容納測試設備。這兩個都被包括在飛機的銷售中。
機身
3666新的
完整日志
無已知損傷史
3000小時檢查競爭平臺
完整日志
無已知損傷史
3000小時檢查競爭平臺
引擎(引擎)
前置發動機:大陸tsio 360
串行# 197028-72-a-r
385小時SMOH(七月2000)
發動機後置的大陸tsio 360-a3b
串行# 184418-9-a
385小時SMOH(七月2000)
串行# 197028-72-a-r
385小時SMOH(七月2000)
發動機後置的大陸tsio 360-a3b
串行# 184418-9-a
385小時SMOH(七月2000)
支柱規格
前支柱143小時,因為新的(六月2007)
麥考利模型d2af34c304-b
串行050239
後支柱143小時,因為新的(六月2007)
麥考利模型d2af34c302-b
串行# 070362
麥考利模型d2af34c304-b
串行050239
後支柱143小時,因為新的(六月2007)
麥考利模型d2af34c302-b
串行# 070362
航空電子設備/收音機
KMA 24音響麵板
毒品、資產凈值/ COM
MAC 1700資產凈值/ COM
雙滑坡
KR 87 ADF
王KT 76轉發器
Garmin 496麵板安裝GPS
navomatic 400自動駕駛機與高度保持
毒品、資產凈值/ COM
MAC 1700資產凈值/ COM
雙滑坡
KR 87 ADF
王KT 76轉發器
Garmin 496麵板安裝GPS
navomatic 400自動駕駛機與高度保持
外部
在公平條件下的油漆。電梯很輕微的冰雹損壞
室內
總班輪已被拆除,但包括出售。在良好的條件下,地毯在公平的條件。不良狀態下的邊板及內塑性裂紋。
檢查狀態
去年七月2015
規格
年
一千九百六十八
製造商
塞斯納
模型
t337
位置
西雅圖,華盛頓
條件
用
串行#
337-0762
總時間
三千六百六十六
flightrules
IFR
座位數
5
註冊#
n2462s
檢修
385 / 385 SMOH SMOH
服務日志
螺旋槳
n2462s道具rear.pdfn2462s道具front.pdf
雜項
n2462s W和b.pdf
發動機
n2462s後engine.pdfn2462s前置發動機log.pdf
飛機
n2462機身1984-2014.pdf
新手教學
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