第一個主人因為新的，非常乾凈，Garmin gps400，霍尼韋爾克螟稻850 MFD，柯林斯apc-65h自動駕駛機、製革六個座位在機艙的座椅加兩。3期和4次檢查完成於十二月2014。
機身
1716新的總時間和1504個周期
無損傷史
企業/操作/ hangared
無損傷史
企業/操作/ hangared
引擎（引擎）
普惠pt6a-21
左
PCE??pe0486
小時因為新：1716h
將提供與恒生指數表現
賴特
PCE??pe0487
小時因為新：1716h
將提供與恒生指數表現
左
PCE??pe0486
小時因為新：1716h
將提供與恒生指數表現
賴特
PCE??pe0487
小時因為新：1716h
將提供與恒生指數表現
支柱規格
Hartzell hc-e4n-3n
左
錫hh-1560
小時後檢修：52H
大修日期：12月/ 2014
下一次大修：12月2020
賴特
錫hh-1554
小時後檢修：52H
大修日期：12月/ 2014
下一次大修：12月2020
左
錫hh-1560
小時後檢修：52H
大修日期：12月/ 2014
下一次大修：12月2020
賴特
錫hh-1554
小時後檢修：52H
大修日期：12月/ 2014
下一次大修：12月2020
航空電子設備/收音機
航空電子管單處理器系統
柯林斯Pro II線
柯林斯vhf-22c-021通信的雙
雙柯林斯vir-32資產凈值的
Garmin gps400
柯林斯adf-60a
雙柯林斯tdr-94轉發器
柯林斯dme-42
柯林斯rmi-30
電子飛行顯示器柯林斯efd-84
高度告警系統梅吉特10379系列
飛兆半導體fa2100系列CVR
柯林斯apc-65h自動駕駛機
霍尼韋爾rdr-2100雷達
柯林斯alt-55b雷達高度計
多風險意識系統kmh-880
多功能顯示器霍尼韋爾kmd-850
大氣數據計算機shadin adc-2000
編碼高度計梅吉特28007系列
編碼高度計aerosonic 101450系列
柯林斯dgs-65陀螺定向
柯林斯331a-3g陀螺定向指標
顯示處理器柯林斯dpu-84
顯示控製麵板柯林斯dsp-84
柯林斯ads-65大氣數據傳感器
110-4 ELT抽紗
柯林斯Pro II線
柯林斯vhf-22c-021通信的雙
雙柯林斯vir-32資產凈值的
Garmin gps400
柯林斯adf-60a
雙柯林斯tdr-94轉發器
柯林斯dme-42
柯林斯rmi-30
電子飛行顯示器柯林斯efd-84
高度告警系統梅吉特10379系列
飛兆半導體fa2100系列CVR
柯林斯apc-65h自動駕駛機
霍尼韋爾rdr-2100雷達
柯林斯alt-55b雷達高度計
多風險意識系統kmh-880
多功能顯示器霍尼韋爾kmd-850
大氣數據計算機shadin adc-2000
編碼高度計梅吉特28007系列
編碼高度計aerosonic 101450系列
柯林斯dgs-65陀螺定向
柯林斯331a-3g陀螺定向指標
顯示處理器柯林斯dpu-84
顯示控製麵板柯林斯dsp-84
柯林斯ads-65大氣數據傳感器
110-4 ELT抽紗
附加設備
4片道具
自動羽毛
舵偏置/升壓
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池
自動羽毛
舵偏置/升壓
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池
外部
整體馬特白色深藍色和金金屬裝飾條紋，克拉麗特。
在非常好的條件。
在非常好的條件。
室內
飛機配備標準型號多達七名乘客與船員後/帶私人廁所的座位。所有的座位都與整個機艙和駕駛艙地毯淺棕色皮革完成。有兩拉出寫字臺在主艙俱樂部座位區向前儲存櫃/金字塔左和前雙熱該內閣的權利。所有的船員艙，座位已定期翻新和顯示。
檢查狀態
3、4、十二月2014
螺旋槳大修符合2014（由於十二月十二月2020）
起落架大修符合3月2015（六月2021）
新主輪胎（七月2015）
螺旋槳大修符合2014（由於十二月十二月2020）
起落架大修符合3月2015（六月2021）
新主輪胎（七月2015）
規格
年
二千零二
製造商
比奇
模型
空中國王C90B
位置
紐約紐約
條件
用
串行#
lj-1679
新手教學
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