私人飛機 1973架Cessna 182p該固定翼飛機_飛機及配件_交通運輸_貨源

這是一個與彼得森性能加鴨STC很安全的飛機（35節失速速度）和io-四70f 260馬力引擎加速模式，該試劑盒和許多，許多額外的航空電子設備包括IFR WAAS啟用GPS和stec55自動駕駛機以便在IFR飛行環境。有效載荷973磅，這架飛機被照顧得很好，隻是現在有一個完整的品牌新的排氣系統安裝Leggat航空。

機身

2959 TTSN

引擎（引擎）

1218.4自拉曼、彼得森STC在1998年7月9日

發動機是一個大陸io-470-f（260馬力），燃料註入易啟動！

支柱規格

470.6 SMOH希望航空在六月，2008

修改/轉換

彼得森的表現加上短距起降260se（35克拉檔安全飛行翼系統）包括大陸io-470-f 260馬力的燃油噴射發動機（1998）
精確的飛行速度剎車，優越的空速控製和下降/發動機管理防止沖擊冷卻！包括麵板報警
RMD高強度放電翼尖著陸燈系統
oilamatic發動機預註油器（潤滑發動機啟動前）
保羅大衛的速度和間隙密封盒
楓葉排氣整流罩
wiemac通風口（前麵，代替瞭原來的“咖啡”口）
硬木膠合板覆板的W /邊緣照明pfluegers
羅森的頭盔
JPI edm700發動機管理系統（EGT / CHT）
shadin digiflow
406英語W /麵板安裝遙控開關
發動機加熱器
伊卡洛斯高度告警系統
精密飛行備用真空
Brackett空氣過濾器
垂直卡羅盤
地平線機表數字轉速表
君主燃料帽（沒有水滲漏到坦克）
汽泡窗（或）
兩canulas氧氣系統

航空電子設備/收音機

Garmin gns530w WAAS啟用GPS W /伏爾/定位/ GS
在江戶AIRE米切爾nsd-360a恒指/顯示從屬羅盤系統（耦合到自動駕駛機）
STEC系統55自動駕駛機（耦合到HSI）包括st-901 GPSS轉向/轉換器/介面，垂直速度控製和高度保持
PS工程pma7000m-s音響麵板/對講系統W /四口和音頻回放功能
自動駕駛機和自動駕駛機斷開（控製輪安裝）
Garmin的GPS / COM gnc250xl
王kn53資產凈值
國王KT76A應答W /盲編碼器
PS工程pcd7100-r CD播放器
洞察strikefinder
Garmin gdl69a天氣數據
電動修剪伺服/安裝在1998
雙壓開關
航電碩士

附加設備

78加侖汽油
TAS指示器
備用靜態
速熱
加熱失速警告
外部電源插座
水平安定麵磨損
罩不銹鋼凸輪鎖
全Flash舵安裝信標和翼尖頻閃燈
後排座椅噴口
BAS背帶（前排座椅4點式安全帶系統）
禮貌燈
飛行員垂直可調座椅
轉向手柄（店empanage前的尾翼，兩側）
羅森的頭盔
輪褲（楓葉國防部）

室內

皮皮
地毯重做2009
羊皮座椅（駕駛員/副駕駛）

檢查狀態

2015年3月16日年度檢驗

排氣系統更換可能，2015
燃料箱更換十二月，2008