價格：￡55K部分恢復“是”或￡120000完成

增值稅：增值稅如果適用

一個/小時：896小時TTSN

E / H：200hrs SMOH采用Sanders

磷/小時

hangared？：當然

修復完成：四月2016

可用“是”或與合同來完成。

韋科艙銷售。這架飛機被製作在25可能1932為韋科學院，一個隻有兩個銷售的韋科飛機公司。它購買瞭H先生在洛杉磯的一個C裡皮埃朱砂紅色的機身，黑色條紋，銀色的翅膀。1946金娜C5發動機是由大陸670所取代。這改變瞭從韋科OEC飛機指定為韋科。

自2012以來，飛機已經廣泛的恢復，在Q2 2016完工的主體。這架飛機已經精簡到基本完成所有工作，按照原來的韋科UEC圖紙清單由史密森博物館和ac43.13-1b，2B的支持。機身有裂紋的無損檢測問題，噴砂和環氧底漆。所有坦克已經恢復和壓力測試。這架飛機有一個額外的降低油箱隻有UEC（16加侖）的擴展范圍和耐力。翼和機身已剝離，修復和恢復ceconite 102，和所有的織物摻雜，底漆和成品銀聚。一旦完成，這架飛機將在其原來的交貨製服的朱砂完成，黑色條紋，銀色的機翼/尾翼表麵。室內要完成定製本惠斯勒設計的胡桃木輕革給予積極“賓利”感覺的小屋。深樁地毯將增加在這個令人驚嘆的老式旅行飛機的老式豪華的感覺。這架飛機是可用的“是”（約60%完成）或完成。

當然，任何買方有權選擇自己完成飛機定製方案。這架飛機與1940年代的技術圖紙和原始的信件一起完成。



全規格：

1932威科UEC

發動機：210馬力大陸R670

螺旋槳：森塞尼奇木支柱，w98aa-64，新。

TTSN：896小時

發動機：200小時（SMOH桑德斯Airmotive 2004）。

機器機表：原機器安裝。

收音機：觸發ty91收發器，TC90控製器。

轉發器：觸發tt21轉發器用TC20控製器