私人飛機 1997穆尼m20m佈拉沃螺旋槳固定翼飛機_飛機及配件_交通運輸_貨源

***已知冰認證充分Garmin裝備***

機身

1325小時的總時間，因為新的。

引擎（引擎）

563個小時的總時間，因為工廠新品牌
（Lycoming tio-540-af1b，270馬力，2000 TBO）。
在2013年度壓縮：78 / 72 / 79 / 74 / 79 / 74

支柱規格

總時間563小時的sensinich自大修。

航空電子設備/收音機

Garmin gns-530 IFR認證的GPS /導航/ COM /彩色地圖。
Garmin gns-430 IFR認證的GPS /導航/ COM /彩色地圖。
Garmin gdl-69天氣數據鏈（XM帶）。
Garmin gtx-330數字應答機S模式應答機的流量（S模式）。
Garmin gma-340音響麵板和信標。
在530和430顯示遠程stormscope L-3 wx-500。
桑德爾sn-3308電子HSI（EFIS）。
王kfc-150自動駕駛飛行主任和邊坡滑動耦合。
王kas-297b高度預選擇/垂直速度的選擇。

附加設備

TKS除冰系統註冊稱冰（檢查安裝??超過50000美元，目前的價格！！），我，JP機器edm-700圖形和數字發動機監控，駕駛員和副駕駛員百色介面，站在真空系統、雙發電機，副駕駛員製動，充分闡明前排座椅，分折和可拆卸的後排座椅，shadin燃油流量的系統，速度剎車，雙叉式PTT，方向舵配平，電動升降舵和方向舵修剪，旋轉燈，點頻閃燈，機翼安裝出租車和著陸燈，機翼燃油視力表，115cf。芳綸氧氣廠安裝，PS工程pm-8000 4-place對講、真實空速指示器，數字麵板安裝計時器。

外部

亮白的梅花金屬銀激光條紋。

室內

灰色真皮座椅。帶有側麵板的灰色地毯。eurostretch蓋上側板和車頂。黑色皮革覆蓋的軛和遮光板。

檢查狀態

年到期的8月2016。IFR認證由於8月2015。優良的維修歷史（通過頂槍，日志條目大量空氣MODS，威爾馬和dugosh）。2005跑道降落事件發生後缸更換（油管斷開）。這架飛機是由特倫頓新澤西航空插件修復（穆尼服務中心）。飛機的dugosh威爾馬和隨後的一年生植物，確定維修和飛機aiworthiness。發動機被一個工廠的新引擎更換瞭。