rayjay Turbo歸一化，羅伯森米勒短距起降，鼻子和尾巴，4270 TT，1054上，ALT III自動駕駛，gns530w，NDH，所有日志。新鮮年一月完成201六。可能的貿易。
機身
Turbo歸一化好雙科曼奇。目前業主購房人二月前2014人33年。有過細致的保養。沒有損壞的歷史，所有的日志。飛機氣候乾燥，無腐蝕痕跡。這雙科曼奇是由一個33歲的人在2014二月的驗光師購買。這架飛機已經在乾燥的國傢裡，處於良好的狀態。
引擎（引擎）
rajay Turbo歸一化
萊康明io320 160馬力1053 1029大修自
左引擎新萊完成氣缸組件170 SMOH
右發動機的所有新的萊康明完成氣缸組件730 SMOH
萊康明io320 160馬力1053 1029大修自
左引擎新萊完成氣缸組件170 SMOH
右發動機的所有新的萊康明完成氣缸組件730 SMOH
支柱規格
1413自支撐大修。
密封2011
密封2011
修改/轉換
羅伯森的短距起降
米勒細長機身鼻子有130磅重的行李
米勒擴大背鰭鰭舵
單塊擋風玻璃
電動修剪
4位氧
電動轉速表
交流發電機
副駕駛製動器
羅森陽光
500x6前輪輪胎
不銹鋼硬件
米勒細長機身鼻子有130磅重的行李
米勒擴大背鰭鰭舵
單塊擋風玻璃
電動修剪
4位氧
電動轉速表
交流發電機
副駕駛製動器
羅森陽光
500x6前輪輪胎
不銹鋼硬件
航空電子設備/收音機
KMA 24音響麵板
GNS 530 WAAS
kx155
DME 190
王kt78轉發器
altimatic III自動飛行（高度保持與資產凈值）
m85b davtron
GNS 530 WAAS
kx155
DME 190
王kt78轉發器
altimatic III自動飛行（高度保持與資產凈值）
m85b davtron
規格
年
一千九百六十九
製造商
派珀
模型
渦輪增壓雙科曼奇
位置
艾迪生，德克薩斯
條件
用
串行#
30-1875
總時間
四千二百七十
flightrules
IFR
座位數
6
註冊#
n2vg
新手教學
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