我們購買這架飛機在5月2013日已定期飛行，因為平均每年約100小時。我們已經在我們的業務中使用它91，並保持它特別好。你會發現這架飛機的機械聲音和一個偉大的所有飛機提供令人難以置信的實用程序，對正確的個人。飛機是在一個衣架，並配備瞭包括和發動機預加熱器。重請問120000敖包
機身
好的機身沒有損壞。全德被批準進入結冰條件。靴子不是完美的，但仍然在古德裡奇限製。冰包括靴子/熱道具/熱板/ 六位氧。
引擎（引擎）
tio-540-c1a TBO 2000小時
發動機目前關閉和被修理或自定義飛機發動機帕爾默阿拉斯加重建。
3 / 2016左發動機0 SMOH法師都包含在以下不哦哦，由於有較低的時間
300小時前以下哦燃料伺服/燃油泵/渦輪/渦輪廢氣門/密度控製器/差壓控製器/油冷卻器
右發動機427 SMOH做2010 /目前修復發動機包括凸輪軸和氣缸工作所需的任何
發動機目前關閉和被修理或自定義飛機發動機帕爾默阿拉斯加重建。
3 / 2016左發動機0 SMOH法師都包含在以下不哦哦，由於有較低的時間
300小時前以下哦燃料伺服/燃油泵/渦輪/渦輪廢氣門/密度控製器/差壓控製器/油冷卻器
右發動機427 SMOH做2010 /目前修復發動機包括凸輪軸和氣缸工作所需的任何
支柱規格
無論是道具目前有1411小時spoh
航空電子設備/收音機
固體阻燃包為特色：
Garmin 530waas
麥考伊MAC 1700 NAV COM
GMA 340音響麵板
GTX 330音響麵板
B.F.古德裡奇/ 3M stormscope
Garmin的VOR /位置/ GS Garmin GI 106A
altimatic IIIB自動駕駛
Garmin 530waas
麥考伊MAC 1700 NAV COM
GMA 340音響麵板
GTX 330音響麵板
B.F.古德裡奇/ 3M stormscope
Garmin的VOR /位置/ GS Garmin GI 106A
altimatic IIIB自動駕駛
外部
原
室內
原
檢查狀態
年將完成與安裝的發動機，我們正在規劃，開始重新安裝。
IFR的證書進行3 / 18 / 15
IFR的證書進行3 / 18 / 15
規格
年
一千九百七十四
製造商
派珀
模型
Turbo阿茲特克E
位置
瓦西拉，阿拉斯加
條件
用
串行#
27-7554034
總時間
四千六百零六
座位數
6
註冊#
n54240
新手教學
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
