“0”小時因為大修/新鮮的渦輪/新鮮年度/新剎車/輪胎/新電池/起動/新的啟動器適配器/新氧證書/軟件2四版/夢幻般的x-edition渦輪增壓的SVT /服務中心保持/歷史/ Garmin G1000 +角度防冰/空調/謝謝
機身
機身總時間：1125小時
引擎（引擎）
發動機總時間：1125小時
“0”小時，因為完整的頂部檢修。兩個渦輪增壓器也被翻修。
“0”小時，因為完整的頂部檢修。兩個渦輪增壓器也被翻修。
支柱規格
總時間螺旋槳：1125小時
航空電子設備/收音機
Cirrus Garmin座艙視角
Garmin的GMA 347音頻麵板4-place對講
Garmin的12英寸顯示器（PFD和MFD）
WAAS GPS /通訊/雙導航收音機
雙系統
空氣數據計算機
鍵盤控製器
Garmin的GTX 32轉發器
發動機和燃油監控
Garmin gfc700自動駕駛機與偏航阻尼器
Garmin的SVT（視覺合成技術）
天空觀察主動交通系統
增強型近地警告系統（taws-b）
chartview PPL
Garmin SafeTaxi
XM的天氣/無線電接收機
Garmin的GMA 347音頻麵板4-place對講
Garmin的12英寸顯示器（PFD和MFD）
WAAS GPS /通訊/雙導航收音機
雙系統
空氣數據計算機
鍵盤控製器
Garmin的GTX 32轉發器
發動機和燃油監控
Garmin gfc700自動駕駛機與偏航阻尼器
Garmin的SVT（視覺合成技術）
天空觀察主動交通系統
增強型近地警告系統（taws-b）
chartview PPL
Garmin SafeTaxi
XM的天氣/無線電接收機
附加設備
大陸tsio-550-n鉑發動機（310馬力/ 2000小時推薦TBO）
旋風巷渦輪增壓系統
4-place固定氧氣系統
內置共檢測器
406兆赫ELT
Hartzell 3復合材料螺旋槳
帽（機身降落傘系統）
新的skytec輕曲，新電池，新的剎車系統，新的起動機驅動適配器（一月2015）
92加侖可用燃料
889磅的有效載荷
謝謝冰保護系統
工廠空調
旋風巷渦輪增壓系統
4-place固定氧氣系統
內置共檢測器
406兆赫ELT
Hartzell 3復合材料螺旋槳
帽（機身降落傘系統）
新的skytec輕曲，新電池，新的剎車系統，新的起動機驅動適配器（一月2015）
92加侖可用燃料
889磅的有效載荷
謝謝冰保護系統
工廠空調
年漆
二千零八
外部
灰色x-edition漆/白色方案
年內
二千零八
室內
x-edition黑色真皮內飾
檢查狀態
飛機位於泰勒，德克薩斯
無損傷史
CTL的航空專業銷售，收購，和新型夥伴關系回租、高性能的飛機。我們的團隊可以提高的價值，並最大限度地減少擁有的飛機通過維護，融資和保險激勵的費用。購買或出售你的下一個飛機的CTL，你總是可以降落！
無損傷史
CTL的航空專業銷售，收購，和新型夥伴關系回租、高性能的飛機。我們的團隊可以提高的價值，並最大限度地減少擁有的飛機通過維護，融資和保險激勵的費用。購買或出售你的下一個飛機的CTL，你總是可以降落！
規格
年
二千零八
製造商
卷雲
模型
SR22-G3渦輪
位置
艾迪生，德克薩斯
條件
用
串行#
三千三百零三
總時間
一千一百二十五
flightrules
IFR
座位數
4
註冊#
n454cp
新手教學
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