完善先進的培訓
飛行員培訓學校為其選擇穩定的天鷹,良好的范圍和高燃油經濟性。飛機的GARMIN G1000綜合飛行甲板是用於高性能航空螺旋槳工藝相同的塞斯納。
綜合概括窗戶高翼位置使駕駛員和乘客全全景-完美的學習或隻是欣賞你周圍的環境。
先進的隔音設施被用來隔離天鷹的乘客區,其中填充有四深輪廓的真皮座椅。有色羅森遮陽板盾飛行員眩光。
發動機大修:1250:00以來
時間:1250:00螺旋槳大修
航電/收音機:Garmin的G 1000的航電系統,Garmin GFC 700,gdu-1040 PFD gdc-74a大氣數據計算機,gdu-1040 MFD GEA 71發動機分析機、gma-1347音響麵板gmu-44磁強計,雙gia-63 COM /導航/ GPS航姿系統的計算機grs-77,DME
外觀:藍色條紋
內飾:皮皮
附加設備:Garmin GFC汽車駕駛員和DME
備註:這架飛機很好地保持和狀態是一樣的完美。一個業主,因為新。
飛行員培訓學校為其選擇穩定的天鷹,良好的范圍和高燃油經濟性。飛機的GARMIN G1000綜合飛行甲板是用於高性能航空螺旋槳工藝相同的塞斯納。
綜合概括窗戶高翼位置使駕駛員和乘客全全景-完美的學習或隻是欣賞你周圍的環境。
先進的隔音設施被用來隔離天鷹的乘客區,其中填充有四深輪廓的真皮座椅。有色羅森遮陽板盾飛行員眩光。
發動機大修:1250:00以來
時間:1250:00螺旋槳大修
航電/收音機:Garmin的G 1000的航電系統,Garmin GFC 700,gdu-1040 PFD gdc-74a大氣數據計算機,gdu-1040 MFD GEA 71發動機分析機、gma-1347音響麵板gmu-44磁強計,雙gia-63 COM /導航/ GPS航姿系統的計算機grs-77,DME
外觀:藍色條紋
內飾:皮皮
附加設備:Garmin GFC汽車駕駛員和DME
備註:這架飛機很好地保持和狀態是一樣的完美。一個業主,因為新。
規格
年
二千零一十三
製造商
塞斯納
模型
172s天鷹SP
位置
諾托頓,挪威
條件
用
總時間
一千二百五十
註冊#
ln-ftk
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新手教學
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