這是另外第三個擁有這隻銀鷹和這個擁有者真的是這樣做的權利。我們把發動機的熱節和在這個時候有3和4輪更換使所有車輪“0”時間和自然動力渦輪增強。這真是一個運行強勁但沒有機會真正對性能.....車主決定升級麵板，升級內部，有平麵的畫和一個完整的廣泛的年檢…我們在等座位的完成在這個時間…這是一個非常漂亮的例子，什麼老鷹應該是可以與一個新的…但約350000美元少錢…業主已決定出售由於醫療原因的…
除冰systemboots所有新的時間轉換
玻璃conditionexcellent
system147加侖燃料長期弗林特小貼士
損傷historynone
除冰systemboots所有新的時間轉換
玻璃conditionexcellent
system147加侖燃料長期弗林特小貼士
損傷historynone
機身
空氣自new4026.2框架總時間
總time1720.2轉換
1999日的conversionjuly
總time1720.2轉換
1999日的conversionjuly
引擎（引擎）
發動機和modelrolls勞斯萊斯250 b17f / 2 450馬力
發動機系列numbercae-881262
發動機的總時間從new1720.2
發動機總時間自熱section8.3熱段與動力渦輪增強+ 28
發動機系列numbercae-881262
發動機的總時間從new1720.2
發動機總時間自熱section8.3熱段與動力渦輪增強+ 28
支柱規格
螺旋槳makehartzell
螺旋槳模型numberexa-1100
螺旋槳總時間自new1720.2
推進器總時間自/小時
螺旋槳模型numberexa-1100
螺旋槳總時間自new1720.2
推進器總時間自/小時
航空電子設備/收音機
Garmin g-500合成視覺
Garmin gtn-750 # 1
Garmin gtn-650 # 2
gtx-33es遠程TXP貫穿GTN收音機
gma-30音頻麵板貫穿gtn-750
Garmin 108 # VLOC / S 2
中部大陸md302備份系統與遠程電源
Terra衛星雷達高度計
雙USB端口麵板安裝
shadin燃料計算機
gdl-39 ADSB交通與瑞安TCAS系統
Garmin gtn-750 # 1
Garmin gtn-650 # 2
gtx-33es遠程TXP貫穿GTN收音機
gma-30音頻麵板貫穿gtn-750
Garmin 108 # VLOC / S 2
中部大陸md302備份系統與遠程電源
Terra衛星雷達高度計
雙USB端口麵板安裝
shadin燃料計算機
gdl-39 ADSB交通與瑞安TCAS系統
規格
年
一千九百八十
製造商
塞斯納
模型
P210銀鷹
位置
加利福尼亞聖羅薩
條件
用
串行#
p21000510
總時間
一千七百二十
註冊#
n642ds
新手教學
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