一千九百六十六 182j與S-TEC 30自動駕駛機，王九90B GPS和導航/ COM，82加侖的長期燃料。好的直182該。非常乾燥的歷史，業主使用這架飛機上下班回傢，在中央加利福尼亞北部的房子約2小時的時間。1970年代的防火墻事件。在這個時候安裝瞭較低的防火墻加固包。基於加利福尼亞的大部分生活。沒有冰雹，非常腐蝕自由的例子，完整的日志。帶有一個剛大修發動機（由科羅娜啤酒）和螺旋槳。
機身
82加侖長距離燃料
小凸起氣體帽
12伏電氣系統
唐山遠安輕曲
駕駛員和副駕駛員的BAS慣性卷筒背帶
後排座椅固定背帶
輪褲
下罩散熱百葉窗
翼裝出租車和著陸燈
羅森的頭盔
塞斯納座攔阻系統
翼尖航行燈
地麵服務插頭
安裝的鋼筋下防火墻
後座通風孔和燈
速熱
最近的翼尖玻璃技巧
地圖燈
地圖整齊的座位
太陽陰影
尾部安裝信標
舵飾
小凸起氣體帽
12伏電氣系統
唐山遠安輕曲
駕駛員和副駕駛員的BAS慣性卷筒背帶
後排座椅固定背帶
輪褲
下罩散熱百葉窗
翼裝出租車和著陸燈
羅森的頭盔
塞斯納座攔阻系統
翼尖航行燈
地麵服務插頭
安裝的鋼筋下防火墻
後座通風孔和燈
速熱
最近的翼尖玻璃技巧
地圖燈
地圖整齊的座位
太陽陰影
尾部安裝信標
舵飾
引擎（引擎）
0小時SMOH。大陸0-四70-r.（1500 -）
支柱規格
兩葉片麥考利spoh 0小時。
航空電子設備/收音機
國王KMA 20音頻麵板W / 3光信標
TKM MX為數字觸發器的導航組件更換
王KX 170B模擬760通道導航/ COM
王文209下滑坡度指示器
王九90B GPS飛行能力
30遠程軛斷開自動駕駛機S-TEC
毒品150曹轉發器在C模式
國際電子數字計時器
Lowrance monitoring軛安裝GPS（舊款）
航電主開關
模擬EGT和CHT
intervox NAT 4-place對講機與飛行員分離
雙叉鉆瞭推談
TKM MX為數字觸發器的導航組件更換
王KX 170B模擬760通道導航/ COM
王文209下滑坡度指示器
王九90B GPS飛行能力
30遠程軛斷開自動駕駛機S-TEC
毒品150曹轉發器在C模式
國際電子數字計時器
Lowrance monitoring軛安裝GPS（舊款）
航電主開關
模擬EGT和CHT
intervox NAT 4-place對講機與飛行員分離
雙叉鉆瞭推談
外部
總體情況良好的光和暗灰色瑙加海德革。額定10 8。
室內
總體情況良好的光和暗灰色瑙加海德革。額定10 8。
檢查狀態
年到期：可能2016
規格
年
1966
製造商
塞斯納
模型
182該
位置
普萊瑟維爾，加利福尼亞
條件
用
串行#
一千八百二十五萬六千八百三十一
總時間
六千三百九十八
flightrules
IFR
座位數
4
註冊#
n2731f
基於
kpvf
新手教學
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