非常低的時間，漂亮的和乾凈的飛機
工廠防腐蝕
2新的業主
完整日志
瑞士進口的新的（在瑞士的日志在9個小時）在四月1967。
空機重量：2131磅/ 966.60公斤
最大起飛重量：3300磅/ 1497公斤
瑞士噪聲類別
新擋風玻璃
在過去兩年的檢查中更換瞭許多新部件
Cessna的服務包尾連接加固
我們將在價格中包括的SID檢查
買方確認規格
工廠防腐蝕
2新的業主
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瑞士進口的新的（在瑞士的日志在9個小時）在四月1967。
空機重量：2131磅/ 966.60公斤
最大起飛重量：3300磅/ 1497公斤
瑞士噪聲類別
新擋風玻璃
在過去兩年的檢查中更換瞭許多新部件
Cessna的服務包尾連接加固
我們將在價格中包括的SID檢查
買方確認規格
機身
機身SN 二百一十-58757
譯文：1534:16小時
譯文：1534:16小時
引擎（引擎）
大陸io-520-a發動機，工廠重建於2003
10點
10點
支柱規格
麥考利d3a32c77mr螺旋槳
對甲苯磺酸：10:00
大修的11 / 1991
對甲苯磺酸：10:00
大修的11 / 1991
航空電子設備/收音機
PS工程pma8000音響麵板用對講機和信標
Garmin gns530 WAAS導航公司，760通道，8.33
貝克爾ar-3201 COM，760通道
王kn53導航接收機
王ki204 VOR和下滑道指示器
貝克爾nr-2029導航接收機
貝克爾in-2041 VOR和下滑道指示器
貝克爾3音頻麵板
王kn62a DME
406 MHz的卡納達語英語
arc-502a標記接收機
製動tt31 S模式應答機
江戶艾爾米切爾世紀III自動駕駛機
數字式發動機分析機
Garmin gns530 WAAS導航公司，760通道，8.33
貝克爾ar-3201 COM，760通道
王kn53導航接收機
王ki204 VOR和下滑道指示器
貝克爾nr-2029導航接收機
貝克爾in-2041 VOR和下滑道指示器
貝克爾3音頻麵板
王kn62a DME
406 MHz的卡納達語英語
arc-502a標記接收機
製動tt31 S模式應答機
江戶艾爾米切爾世紀III自動駕駛機
數字式發動機分析機
附加設備
uwalde齒輪門去除STC
液壓警告燈
克利夫蘭剎車
起動器接合燈
低電壓
導風雨窗
駕駛員和2名乘客的安全帶座椅安全帶
可存儲的副駕駛員踏板
充分闡明飛行員座椅
機頭齒輪視鏡
液壓警告燈
克利夫蘭剎車
起動器接合燈
低電壓
導風雨窗
駕駛員和2名乘客的安全帶座椅安全帶
可存儲的副駕駛員踏板
充分闡明飛行員座椅
機頭齒輪視鏡
外部
紅色和綠色的口音
室內
灰色織物和皮革，灰色地毯
4個成人座椅和2個鬥兒童座椅
4肩帶安全帶
4成人座椅配備頭枕
4個成人座椅和2個鬥兒童座椅
4肩帶安全帶
4成人座椅配備頭枕
規格
年
一千九百六十六
製造商
塞斯納
模型
210
位置
戈爾多拉，瑞士
條件
用
總時間
一千五百三十四
註冊#
hb-css
新手教學
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