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什麼大買!盡管具有較高的時間引擎,所有壓縮好、無油泄漏被發現。一個穩定的和簡單的飛行飛機,它使它成為一個完美的候選人,為那些周末旅行。n4330q有更多快樂的歲月留下的!今天給我們打電話!
所有權史:我們在3年前就把這架飛機賣給瞭一位想用的紳士,在密西西比州的地方旅遊。他曾在航空航天領域和他的公司做飛機改裝。他在飛機上隻放瞭40個小時,他決定他沒有使用足夠的飛機來保持它。他與我們聯系,當他決定要賣,我們可以從他購買這個偉大的天鷹。
損壞史:1990架飛機在起飛時遭受瞭損失,飛行員被迫中止著陸。飛機不能及時停下來,並被翻瞭。機翼和垂直尾翼已由威廉姆斯空氣動力性修復。2004飛行員飛行的飛機降落速度過快,沖出跑道的滑行道燈的打擊。左起落架受損,送到威廉姆斯空氣動力性修復。
飛行報告:飛機從密西西比州一路飛回印第安娜。本廠生產的大功率發動機再製造的整個時間。設備工作正常,運轉正常。
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所有權史:我們在3年前就把這架飛機賣給瞭一位想用的紳士,在密西西比州的地方旅遊。他曾在航空航天領域和他的公司做飛機改裝。他在飛機上隻放瞭40個小時,他決定他沒有使用足夠的飛機來保持它。他與我們聯系,當他決定要賣,我們可以從他購買這個偉大的天鷹。
損壞史:1990架飛機在起飛時遭受瞭損失,飛行員被迫中止著陸。飛機不能及時停下來,並被翻瞭。機翼和垂直尾翼已由威廉姆斯空氣動力性修復。2004飛行員飛行的飛機降落速度過快,沖出跑道的滑行道燈的打擊。左起落架受損,送到威廉姆斯空氣動力性修復。
飛行報告:飛機從密西西比州一路飛回印第安娜。本廠生產的大功率發動機再製造的整個時間。設備工作正常,運轉正常。
引擎(引擎)
發動機:萊康明o-320-e2d
發動機系列#:rl-38087-27a
發動機馬力:150HP
發動機小時大修:1972.5小時
類型:Lycoming翻新大修
大修日期:1989年5月17日
檢修車間:Textron Lycoming
發動機系列#:rl-38087-27a
發動機馬力:150HP
發動機小時大修:1972.5小時
類型:Lycoming翻新大修
大修日期:1989年5月17日
檢修車間:Textron Lycoming
支柱規格
支柱大修日期:新的支柱安裝可能,1990
小時自撐大修:1672小時
小時自撐大修:1672小時
航空電子設備/收音機
與2位對講塞斯納廠音響麵板
TKM MX 300資產凈值/ COM 1航道和下滑道
TKM MX 170B資產凈值/ COM 2定位器隻
王KT 76A C模式應答機
TKM MX 300資產凈值/ COM 1航道和下滑道
TKM MX 170B資產凈值/ COM 2定位器隻
王KT 76A C模式應答機
附加設備
飛行員推談
翼尖頻閃燈
雙背帶
霍佈斯機表
翼尖頻閃燈
雙背帶
霍佈斯機表
外部
10 / 5藍/黑/白的原漆。該塗料是在公平的情況下顯示出一些非常輕微的褪色和小芯片。
室內
10 / 5藍色/棕色原內部。座位都很好。塑料是在公平的條件
檢查狀態
下一個年度日期:2017年4月1日
有用負載:880.25
可用的燃料:38加侖
日志的條件:完整的和組織良好的新
有用負載:880.25
可用的燃料:38加侖
日志的條件:完整的和組織良好的新
規格
年
一千九百七十一
製造商
塞斯納
模型
172l天鷹
位置
科科莫,印第安娜
條件
用
串行#
一千七百二十六萬零二百三十
總時間
六千一百四十三
註冊#
n4330q
檢修
1972 SMOH
新手教學
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