可供觀賞在拉特羅佈飛機(LBE)
買方的新漆的顏色;達索飛機服務
1A 1A 2A 2A / / / C / W 2015十月
3A和Z檢驗C / W 2015三月
登記的電除塵器
TCAS 7.1升級
12旅客內部配置
5年工廠保修至十二月2016
營地維護追蹤計劃
買方的新漆的顏色;達索飛機服務
1A 1A 2A 2A / / / C / W 2015十月
3A和Z檢驗C / W 2015三月
登記的電除塵器
TCAS 7.1升級
12旅客內部配置
5年工廠保修至十二月2016
營地維護追蹤計劃
機身
1237小時以來新
574登陸以來新
574登陸以來新
引擎(引擎)
普惠308C
# 1 # 2
1237小時以來新
574個周期,因為新的
APU:霍尼韋爾燃氣渦輪壓縮機36-150f2m
561小時以來新
1041個周期,因為新的
# 1 # 2
1237小時以來新
574個周期,因為新的
APU:霍尼韋爾燃氣渦輪壓縮機36-150f2m
561小時以來新
1041個周期,因為新的
航空電子設備/收音機
霍尼韋爾Primus Epic系統
雙霍尼韋爾飛行控製系統
霍尼韋爾自動油門系統
霍尼韋爾第三tr-866b甚高頻語音和甲板與118-136.975 MHz的調諧范圍的數據通信系統
霍尼韋爾第三av-900音頻系統
霍尼韋爾的“簡單”的通信管理功能(CMF)
霍尼韋爾mcs-7120衛星通信(3通道);1個經典的Aero H +甲板話音信道,1個經典的飛行數據鏈信道和1快速寬帶信道高達432 kbps
切爾頓hga-6000天線和達索垂直尾翼頂端罩
ICG sigma7手機
霍尼韋爾cg-710通信網關單元(SWIFT 64高速數據雙通道結合的能力)
三船員警報和警報系統
中央維護計算機
霍尼韋爾互動核對表
霍尼韋爾第三微慣性參考系統
霍尼韋爾第三航班管理系統
雙霍尼韋爾空氣數據系統
雙重全球定位系統
霍尼韋爾增強型近地W /風切變預警系統
三VHF通信系統
雙VOR /離子液體/標記導航系統
雙燃料系統
雙ADF系統
雙模應答系統
霍尼韋爾DFDR輕量級飛行數據記錄器
普惠數據傳輸單元(DTU)
獵鷹客艙管理系統羅克韋爾柯林斯
霍尼韋爾易上行氣象能力
霍尼韋爾易電子Jeppesen圖表的能力
CTS快速存取記錄器(QAR)
ACASS TCAS II系統W / 7.1軟件
霍尼韋爾數據裝載機
彩色天氣雷達系統
無線電高度表系統
駕駛艙語音記錄器
雙飛行甲板的音頻系統/廣播對講功能和選擇性(HF1和2,vhf1 & 2)
兩(2)電傳飛行甲板的耳機
雙短波通信系統
ELT(三頻)系統
史密斯備用磁羅盤
梅吉特集成電子待機指示燈(態度、高度、馬赫/空速)
雙霍尼韋爾飛行控製系統
霍尼韋爾自動油門系統
霍尼韋爾第三tr-866b甚高頻語音和甲板與118-136.975 MHz的調諧范圍的數據通信系統
霍尼韋爾第三av-900音頻系統
霍尼韋爾的“簡單”的通信管理功能(CMF)
霍尼韋爾mcs-7120衛星通信(3通道);1個經典的Aero H +甲板話音信道,1個經典的飛行數據鏈信道和1快速寬帶信道高達432 kbps
切爾頓hga-6000天線和達索垂直尾翼頂端罩
ICG sigma7手機
霍尼韋爾cg-710通信網關單元(SWIFT 64高速數據雙通道結合的能力)
三船員警報和警報系統
中央維護計算機
霍尼韋爾互動核對表
霍尼韋爾第三微慣性參考系統
霍尼韋爾第三航班管理系統
雙霍尼韋爾空氣數據系統
雙重全球定位系統
霍尼韋爾增強型近地W /風切變預警系統
三VHF通信系統
雙VOR /離子液體/標記導航系統
雙燃料系統
雙ADF系統
雙模應答系統
霍尼韋爾DFDR輕量級飛行數據記錄器
普惠數據傳輸單元(DTU)
獵鷹客艙管理系統羅克韋爾柯林斯
霍尼韋爾易上行氣象能力
霍尼韋爾易電子Jeppesen圖表的能力
CTS快速存取記錄器(QAR)
ACASS TCAS II系統W / 7.1軟件
霍尼韋爾數據裝載機
彩色天氣雷達系統
無線電高度表系統
駕駛艙語音記錄器
雙飛行甲板的音頻系統/廣播對講功能和選擇性(HF1和2,vhf1 & 2)
兩(2)電傳飛行甲板的耳機
雙短波通信系統
ELT(三頻)系統
史密斯備用磁羅盤
梅吉特集成電子待機指示燈(態度、高度、馬赫/空速)
附加設備
霍尼韋爾jetmap II座艙顯示
securaplane vcu-05機載攝影機控製系統
securaplane cmx-01-2向前看,顏色,垂直尾翼安裝攝影頭
(僅用於機艙查看)
羅克韋爾柯林斯監控PC視訊介面
羅克韋爾柯林斯單iPod介面麵板的電纜
輔助艙音/ NTSC製式的便攜式設備的視訊介面
雙羅克韋爾柯林斯21.3“彩色液晶顯示器(前後壁)
索尼立體聲耳機(10個)
羅克韋爾柯林斯PSW(彩色OLED)娛樂控製麵板(8個)
羅克韋爾柯林斯8.4“液晶觸摸屏控製
我們生產的交流電50赫茲變頻(2000對)(1)(7個電源插座)
客艙28V直流電源插座(2個)
cma-1100”pilotview“電子飛行包(兩(2)每個)
從GPU的充電電池
古德裡奇冰檢測系統(咨詢)
兩(2)DME充電式手電筒
米爾托普tp-4840甲板文本/圖形(80列)打印機(用於系統維護功能)
第三厄洛斯氧氣麵罩
溫斯洛的救生筏的W /存儲規定(2每10人)W / 406英語和急救收發器
第三飛行甲板上16G -馬爾達W /地板儲物抽屜和折疊衣架桿
單點壓力加油/放油
代頓靜電放電系統
製動/車輪井熱
脈沖翼根著陸燈
紅色的尾巴和肚皮防撞燈
擴大氧氣瓶(115銅。英尺)
翼冰探測,翼梢和尾導航位置燈
RH和LH塔燈及內部維修燈
三白光閃光燈系統(機翼和尾部)
出租車上的燈
權重
最大滑行重量............... 42400磅/ 19233公斤
最大起飛重量42200磅19142公斤/ ............
最大著陸重量17826千克........... 39300
最大無燃油重量......... 29700磅/ 13472公斤
.............裝備空重22635磅/ 10267公斤
securaplane vcu-05機載攝影機控製系統
securaplane cmx-01-2向前看,顏色,垂直尾翼安裝攝影頭
(僅用於機艙查看)
羅克韋爾柯林斯監控PC視訊介面
羅克韋爾柯林斯單iPod介面麵板的電纜
輔助艙音/ NTSC製式的便攜式設備的視訊介面
雙羅克韋爾柯林斯21.3“彩色液晶顯示器(前後壁)
索尼立體聲耳機(10個)
羅克韋爾柯林斯PSW(彩色OLED)娛樂控製麵板(8個)
羅克韋爾柯林斯8.4“液晶觸摸屏控製
我們生產的交流電50赫茲變頻(2000對)(1)(7個電源插座)
客艙28V直流電源插座(2個)
cma-1100”pilotview“電子飛行包(兩(2)每個)
從GPU的充電電池
古德裡奇冰檢測系統(咨詢)
兩(2)DME充電式手電筒
米爾托普tp-4840甲板文本/圖形(80列)打印機(用於系統維護功能)
第三厄洛斯氧氣麵罩
溫斯洛的救生筏的W /存儲規定(2每10人)W / 406英語和急救收發器
第三飛行甲板上16G -馬爾達W /地板儲物抽屜和折疊衣架桿
單點壓力加油/放油
代頓靜電放電系統
製動/車輪井熱
脈沖翼根著陸燈
紅色的尾巴和肚皮防撞燈
擴大氧氣瓶(115銅。英尺)
翼冰探測,翼梢和尾導航位置燈
RH和LH塔燈及內部維修燈
三白光閃光燈系統(機翼和尾部)
出租車上的燈
權重
最大滑行重量............... 42400磅/ 19233公斤
最大起飛重量42200磅19142公斤/ ............
最大著陸重量17826千克........... 39300
最大無燃油重量......... 29700磅/ 13472公斤
.............裝備空重22635磅/ 10267公斤
外部
整體白色/黑色和灰色的口音條紋。新買傢的顏色漆;達索飛機服務。
室內
自定義十二(12)客運佈局(再加上兩個飛行人員)。
提出瞭雙會所,兩個座位,高低餐飲集團,伸縮控製臺表存儲櫃”圓潤的外觀造型,“俱樂部和一個自定義的船尾廁所。提出瞭36個“廚房功能的高溫爐,亞科佈齊咖啡機/咖啡盒,專用水箱,垃圾抽屜,冰蓄冷的抽屜,抽屜,彈出工作麵和存儲抽屜。額外的設施包括一個自定義的20“LH玄關衣櫃,飛行甲板的壁櫥,自定義15 RH廚房附件。附加的軟質物品,包括地毯和皮革的部分-可作為松散的設備。
提出瞭雙會所,兩個座位,高低餐飲集團,伸縮控製臺表存儲櫃”圓潤的外觀造型,“俱樂部和一個自定義的船尾廁所。提出瞭36個“廚房功能的高溫爐,亞科佈齊咖啡機/咖啡盒,專用水箱,垃圾抽屜,冰蓄冷的抽屜,抽屜,彈出工作麵和存儲抽屜。額外的設施包括一個自定義的20“LH玄關衣櫃,飛行甲板的壁櫥,自定義15 RH廚房附件。附加的軟質物品,包括地毯和皮革的部分-可作為松散的設備。
規格
年
二千零一十一
製造商
達索
模型
獵鷹2000LX
位置
安納波利斯,馬裡蘭州
條件
用
串行#
二百二十三
總時間
一千二百三十七
註冊#
TBA
新手教學
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。