價格下調！a.u.p.（航空電子設備的升級和大修）完成，條件優越的裡裡外外，8月2014年檢，RCAF記錄包括。業主會考慮北美T-6 T-28或貿易。
機身
11391小時ttsnew
因為a.u.p.時間606小時
因為a.u.p.時間606小時
發動機（S）
勞斯萊斯公司加拿大內內10
820小時SMOH（1800 -）
820小時SMOH（1800 -）
航空/收音機
AUP項目（1996-1999）作出的最重大的變化對航空電子設備和電子能力的ct-133（基洛納flightcraft）。這是一個飛機T-33型飛機AUP包括下列系統：
一、rc-511（V）-甚高頻無線電系統
雙重/ aic-505 -交流系統
一、arn-147（V）- VOR／ILS系統
一、arn-149 -系統
導航切換單元
一、apn-194（V）-雷達高度計
雙報警板
雙阿迪350S
固態逆變器
冠層的枷鎖
一、arc-uhf系統
stormscope
2柯林斯tdr-90轉發器
雙柯林斯ssd-120編碼器
ack-451 406英語
一、rc-511（V）-甚高頻無線電系統
雙重/ aic-505 -交流系統
一、arn-147（V）- VOR／ILS系統
一、arn-149 -系統
導航切換單元
一、apn-194（V）-雷達高度計
雙報警板
雙阿迪350S
固態逆變器
冠層的枷鎖
一、arc-uhf系統
stormscope
2柯林斯tdr-90轉發器
雙柯林斯ssd-120編碼器
ack-451 406英語
附加設備
雙鉛酸電池轉換（協和rg-380e / G0）（自啟動能力）
閃光燈
氧氣系統
優良的玻璃
登船梯
發動機塞
胡克線束
冰冷的座椅
閃光燈
氧氣系統
優良的玻璃
登船梯
發動機塞
胡克線束
冰冷的座椅
外部
在中等灰色和RCAF顏色條件優越的加拿大軍事油漆計劃
室內
完全重做在AUP轉換新的麵板，標牌，詳細介紹
檢查狀態
606小時後下視紅外設備及AUP轉換（1998）
AUP程序和超過500000美元的機身伊朗成本
氧氣鋼瓶檢修和重新安裝（2009）
2014八月年檢完成
加拿大皇傢空軍的記錄包括
加拿大交通部批準的維修方案
AUP程序和超過500000美元的機身伊朗成本
氧氣鋼瓶檢修和重新安裝（2009）
2014八月年檢完成
加拿大皇傢空軍的記錄包括
加拿大交通部批準的維修方案
規格
製造商
加拿大飛機
模型
T-33銀星
位置
羅克福德，伊利諾斯
條件
用
串行#
四百六十七
註冊#
c-fygm
新手教學
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