具有很好的部件壽命的海上配置的直升機。發動機和變速箱參加PBH程序。
引擎（引擎）
發動機在透博梅卡SBH程序
航空電子設備/收音機
雙甚高頻通訊-柯林斯VHF通信|雙導航-柯林斯21A VOR 32 DME | ADF -柯林斯ADF 62 |轉發器-柯林斯tdr-90 | GPS Garmin 530（獨立系統）|彩色天氣雷達wr-700 |雷達高度計-霍尼韋爾alt-55a |數字駕駛艙語音記錄器|標準配置| IFR飛行機表自動駕駛系統-斯佩裡/霍尼韋爾spz7600 |貝克爾SAR df517荷馬，（十二1.5，243和406可）集成衛星電話| TAS男友古德裡奇|天空觀察497 EFIS顯示ed-600 | HF通信和950 |天空連接衛星跟蹤器1616-050-04a
附加設備
英語406 MHz的導航界麵| 4點乘客座椅線束|高跟鞋|客艙照明系統PA系統|放大後車廂窗戶|所有客艙窗戶推式|訪問麵板燃料選擇閥|滑動門右側邊|發動機進氣屏障過濾器|鉛酸電池。十二（12）|乘客座位|輔助燃油箱的規定（不包括安裝托盤和坦克）
規格
年
一千九百九十
製造商
西科斯基
模型
討論S-76A + +
位置
印度尼西亞
條件
用
串行#
七十六萬零二百九十八
總時間
七千一百一十八點八
flightrules
IFR
席位數
12
新手教學
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