好大的單引擎飛機。馬克斯FL 230，~ 200海裡/小時，六小時~儲備。
機身
總時間5286小時。去年6 / 2015。
引擎（引擎）
大陸tsio-520 310馬力
新建發動機工廠4 / 2010 609小時重新開始
上檢修2014小時5 / 301
新建發動機工廠4 / 2010 609小時重新開始
上檢修2014小時5 / 301
支柱規格
3刃麥考利。支柱大修自2010小時4 / 609
修改/轉換
帶尖艙完全122膽。
航空電子設備/收音機
COM1 /亞型/ GPS1 / GS1 Garmin gns530 WAAS（2008）
COM2 / NAV2 /主動/ GS2 Garmin gns430 WAAS（2008）
audiopanel Garmin gma340（2008）
應答器Garmin gtx330型（2008）
kfc-200 AP / FD與ALT HOLD
柯林DME
王KR 87 ADF（失效）
地王KCS 55a HSI
Garmin的GI 106資產凈值/ ILS指示器（2008）
shadin高度管理系統
DH報警器雷達高度計
wx-1000 stormscope與從屬的標題
備用電氣啊
創業板602發動機監控
霍斯金斯數字式燃油流量指示器（失效）
6位對講機
備用的收音機外置天線插孔
COM2 / NAV2 /主動/ GS2 Garmin gns430 WAAS（2008）
audiopanel Garmin gma340（2008）
應答器Garmin gtx330型（2008）
kfc-200 AP / FD與ALT HOLD
柯林DME
王KR 87 ADF（失效）
地王KCS 55a HSI
Garmin的GI 106資產凈值/ ILS指示器（2008）
shadin高度管理系統
DH報警器雷達高度計
wx-1000 stormscope與從屬的標題
備用電氣啊
創業板602發動機監控
霍斯金斯數字式燃油流量指示器（失效）
6位對講機
備用的收音機外置天線插孔
附加設備
已知冰包
弗林特尖端坦克
速度製動器
中冷器
已知冰包：
?擋風玻璃抗冰（2006）
?雙真空泵（2013）
?冰輕
?機翼和尾部的冰靴，良好的狀態
靜電放電芯
重型速熱
?加熱失速警告葉片
?加熱支柱
數字電壓/電流表
重型95安培交流發電機
重型速熱
自定義罩插頭罩罩
窗口，機翼和尾翼麵積
藏起來的出租車和出租車
robotow電動牽引桿包括
弗林特尖端坦克
速度製動器
中冷器
已知冰包：
?擋風玻璃抗冰（2006）
?雙真空泵（2013）
?冰輕
?機翼和尾部的冰靴，良好的狀態
靜電放電芯
重型速熱
?加熱失速警告葉片
?加熱支柱
數字電壓/電流表
重型95安培交流發電機
重型速熱
自定義罩插頭罩罩
窗口，機翼和尾翼麵積
藏起來的出租車和出租車
robotow電動牽引桿包括
年漆
二千零一
外部
白色的有條紋的
年內
二千零一
室內
皮皮10 / 7
檢查狀態
去年6 / 2015
規格
年
一千九百七十九
製造商
塞斯納
模型
p210n
位置
努爾米耶爾維，芬蘭
條件
用
串行#
p21000377
總時間
五千二百八十六
flightrules
IFR
座位數
6
註冊#
n210hv
檢修
609重新開始
新手教學
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