價格降低！很好，很好的裝備，一千九百七十九架Cessna P210。4295 TTAF。707在一個工廠的新引擎，175自頂大修。Garmin的設備。許多選項和升級。佤族為主；總是hangared。
機身
4295 TTAF。
總是hangared
完整日志
總是hangared
完整日志
引擎（引擎）
707由於新廠（1六00 - 3 / 二千零九）
175自頂大修9 / 2013
175自頂大修9 / 2013
支柱規格
1526大修以來2004
熱支柱
熱支柱
修改/轉換
電子創新三ALCD AM/FM/CD音響
高昂的定製的碳纖維麵板與照明
以數字轉速表/油壓/油溫度/電壓
瑞泰超級隔音2009
真空系統航空安全支架
用7探針ubg-16 EGT / CHT
鮑勃領域充氣式門封條
bae-14 / 28備份發電機
弗林特翼尖油箱123加侖
單獨燃料蒸汽返回
副翼增強套件
SEB 88-03尾MOD
渦輪增壓加中冷器
桑德爾燃料計算機
玻色的硬連線
100安培交流發電機
飛行教練機
君主燃料帽
inconell排氣
陀螺備份
羅森的頭盔
佈魯斯封麵
高昂的定製的碳纖維麵板與照明
以數字轉速表/油壓/油溫度/電壓
瑞泰超級隔音2009
真空系統航空安全支架
用7探針ubg-16 EGT / CHT
鮑勃領域充氣式門封條
bae-14 / 28備份發電機
弗林特翼尖油箱123加侖
單獨燃料蒸汽返回
副翼增強套件
SEB 88-03尾MOD
渦輪增壓加中冷器
桑德爾燃料計算機
玻色的硬連線
100安培交流發電機
飛行教練機
君主燃料帽
inconell排氣
陀螺備份
羅森的頭盔
佈魯斯封麵
航空電子設備/收音機
Garmin 61 106 - A航向偏差指示器的GPS /伏爾/定位/ GS
Garmin gma-340音頻麵板標記記錄6plc ICS
Garmin的GTX 327 A/C模式應答機
米切爾世紀四A.P.飛行指揮
Garmin gns-530 WAAS IFR認證
Garmin gns-430 WAAS IFR認證
中陸電動姿態指示器
伊頓開關自動駕駛nav-1 / nav-2
航空音速101435編碼高度表
雙導航/雙滑翔器
世紀NSD 360a從屬HSI
安裝Garmin 496軛
Garmin GDL 69數據鏈路
柯林斯adf-650a ADF
柯林斯dme-451
Garmin gma-340音頻麵板標記記錄6plc ICS
Garmin的GTX 327 A/C模式應答機
米切爾世紀四A.P.飛行指揮
Garmin gns-530 WAAS IFR認證
Garmin gns-430 WAAS IFR認證
中陸電動姿態指示器
伊頓開關自動駕駛nav-1 / nav-2
航空音速101435編碼高度表
雙導航/雙滑翔器
世紀NSD 360a從屬HSI
安裝Garmin 496軛
Garmin GDL 69數據鏈路
柯林斯adf-650a ADF
柯林斯dme-451
外部
整體的白色與紅色，黑色和金色
年內
2009
室內
炭灰色皮革
檢查狀態
電流
規格
年
1979
製造商
塞斯納
模型
p210n
位置
拉康，伊利諾斯
條件
用
串行#
p21000365
總時間
四千二百九十五
flightrules
IFR
座位數
6
註冊#
n12jg
檢修
707重新開始
熱段時間
175士林
服務日志
雜項
n12jg濕bal.pdf12jg_-airworthiness.pdf
螺旋槳
n12jg道具5_15.pdf
發動機
n12jg P210 engine.pdf
飛機
第二部分5_15.pdf n12jg機身n12jg機身三部分我5_15.pdf第三部分5_15.pdf n12jg機身n12jg機身II部分我5_15.pdfn12jg機身我第二5_15.pdf我n12jg機身部分我5_15.pdf
新手教學
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