美麗的富蘭德(英國航空)蚊-紅色箭頭油漆計劃
airplanesusa飛機銷售自豪地介紹n316rf市場。
這名前皇傢空軍T-1福蘭德蠓蟲是跨音速空氣動力學由世界著名設計師設計瞭一個很好的例子w.e.w.培特。
這t.mk.1是一個真正的“快”飛機相對於那麼多表現低油耗高培訓市場。這是非常靈活的,如果你買不起一架F-16這是最好的選擇。能見度是突出從駕駛艙。
雙指令,出口和全球交付可用。
所有的交易被認為是。
打電話給史提夫,費爾德曼在airplanesusa飛機銷售!(847)331-3133
這裡是業主的一些評論:
一個我已經在將近60年的飛行最好的飛機,而我已飛過幾(35種類型)是弗蘭德T-1蚊,由世界著名的英國設計師willowby Petter設計(英文電堪培拉,等)。它是一個傑作跨音速空氣動力學產生的高效率和高速度。它有一個“可樂瓶”形機身服從“麵積律”的公式,主要原因之一是有效地操作在跨音速區(馬赫。75至1.二)。250000美元賣流行的L型39股份的美貌,大約每小時的燃油量相同的燒傷,但隻有演出的一部分。T1是從單座F1戰鬥機。印度空軍使用數量相對較小的戰鬥巴基斯坦與印度/巴基斯坦成功的戰爭中。蚊子是非常敏捷和大約5000磅的空重和推力3500勞斯萊斯磅,它有一個非常受人尊敬的轉彎和爬坡能力。我總是說,如果你買不起一個F16然後蚊子是未來最好的事情!T-1具有很好的不可見性,在令人驚訝的寬敞的駕駛艙座椅。它可以有效地在45000英尺的高度和馬赫。85、可以很快。所以,這是一個真正的射流,利用射流的優點,這是飛高,在一個體麵的燃料消耗。它不是一個緩慢的高燃油消耗很多訓練師。前??軍事蚊蚋在市場上的稀缺。他們是被那些意識到這架飛機的能力。這是神童:T-45,鷹、蒼鷹教練沒有蚊子的出色的表現,盡管設計團隊的原創設計師對它多。
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這名前皇傢空軍T-1福蘭德蠓蟲是跨音速空氣動力學由世界著名設計師設計瞭一個很好的例子w.e.w.培特。
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一個我已經在將近60年的飛行最好的飛機,而我已飛過幾(35種類型)是弗蘭德T-1蚊,由世界著名的英國設計師willowby Petter設計(英文電堪培拉,等)。它是一個傑作跨音速空氣動力學產生的高效率和高速度。它有一個“可樂瓶”形機身服從“麵積律”的公式,主要原因之一是有效地操作在跨音速區(馬赫。75至1.二)。250000美元賣流行的L型39股份的美貌,大約每小時的燃油量相同的燒傷,但隻有演出的一部分。T1是從單座F1戰鬥機。印度空軍使用數量相對較小的戰鬥巴基斯坦與印度/巴基斯坦成功的戰爭中。蚊子是非常敏捷和大約5000磅的空重和推力3500勞斯萊斯磅,它有一個非常受人尊敬的轉彎和爬坡能力。我總是說,如果你買不起一個F16然後蚊子是未來最好的事情!T-1具有很好的不可見性,在令人驚訝的寬敞的駕駛艙座椅。它可以有效地在45000英尺的高度和馬赫。85、可以很快。所以,這是一個真正的射流,利用射流的優點,這是飛高,在一個體麵的燃料消耗。它不是一個緩慢的高燃油消耗很多訓練師。前??軍事蚊蚋在市場上的稀缺。他們是被那些意識到這架飛機的能力。這是神童:T-45,鷹、蒼鷹教練沒有蚊子的出色的表現,盡管設計團隊的原創設計師對它多。
機身
3800小時從新
前皇傢空軍編號xr984
此前英國皇傢空軍4 FTS和NO 1軟
自啟動能力;電氣系統升級;450磅輕(10%)和空氣凈化
簡單的直流電氣系統
發動機運行月報,但是飛機每年需要飛。
“紅箭”油漆的方案,但不是一個EX箭平麵
450磅比由於電器升級標準的打火機
它已經被打掃乾凈瞭空氣動力學
飛機在淺潛水是超音速的
前皇傢空軍編號xr984
此前英國皇傢空軍4 FTS和NO 1軟
自啟動能力;電氣系統升級;450磅輕(10%)和空氣凈化
簡單的直流電氣系統
發動機運行月報,但是飛機每年需要飛。
“紅箭”油漆的方案,但不是一個EX箭平麵
450磅比由於電器升級標準的打火機
它已經被打掃乾凈瞭空氣動力學
飛機在淺潛水是超音速的
發動機(S)
勞斯萊斯奧菲斯發動機
航空/收音機
貝克爾的廣播
貝克爾的應答器
貝克爾的應答器
規格
年
一千九百六十六
製造商
福蘭德
模型
GNAT
位置
聖迭戈,加利福尼亞
條件
用
串行#
fl581
總時間
三千八百
flightrules
VFR
座位數
2
註冊#
n316rf
新手教學
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