二千零九架Cessna Turbo與GARMIN G1000航電系統，該gfc700自動駕駛機。配備SVT，Garmin的主動交通，Jeppesen chartview和尖端的坦克。
機身
六百三十五特
引擎（引擎）
635新的萊康明TiO 5四0，
235馬力，渦輪增壓
快速排水適配器
235馬力，渦輪增壓
快速排水適配器
支柱規格
635重新開始
3刀片
冰加熱支柱
3刀片
冰加熱支柱
修改/轉換
提示油箱（12加侖/邊）
航空電子設備/收音機
GARMIN G1000航空與gfc700自動駕駛機套件
視覺合成技術SVT
Garmin的主動交通
飛行主管
stormscope
XM氣象廣播
航圖
Garmin的安全的出租車和飛行圖表
與信標/對講gma-1347數字音頻麵板
gtx-33應答模式的w-tis
gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS GS # 1
gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS GS # 2
gdu-1044b主飛行顯示器（PFD）
gdu-1044b多功能顯示器（MFD）
gea-71機身/發動機電腦
grs-77航姿系統
大氣數據計算機gdc-74a燕麥探針
gmu-44磁強計
gfc-700自動駕駛機
四處轉
電動修剪
??一/磷斷開
控製輪轉向按鈕
gdl-69a飛行信息系統（FIS）與XM廣播
電子表
me406雙頻急救定位發射機
應急定位器發射機遠程安裝開關
備用姿態陀螺機、高度計、空速指示器
控製盤按鍵通話切換主/副駕
MIC和電話插孔駕駛員/副駕駛/乘客
輔助立體聲輸入插孔
天線：
標記信標天線
應答天線
?VHF／GPS天線（2）
?XM天線
?導航天線
應急定位器發射機外部天線
?stormscope天線
全系統加熱
靜態系統
手持麥克風
備用靜態電源
視覺合成技術SVT
Garmin的主動交通
飛行主管
stormscope
XM氣象廣播
航圖
Garmin的安全的出租車和飛行圖表
與信標/對講gma-1347數字音頻麵板
gtx-33應答模式的w-tis
gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS GS # 1
gia-63w資產凈值/ COM / GPS / WAAS GS # 2
gdu-1044b主飛行顯示器（PFD）
gdu-1044b多功能顯示器（MFD）
gea-71機身/發動機電腦
grs-77航姿系統
大氣數據計算機gdc-74a燕麥探針
gmu-44磁強計
gfc-700自動駕駛機
四處轉
電動修剪
??一/磷斷開
控製輪轉向按鈕
gdl-69a飛行信息系統（FIS）與XM廣播
電子表
me406雙頻急救定位發射機
應急定位器發射機遠程安裝開關
備用姿態陀螺機、高度計、空速指示器
控製盤按鍵通話切換主/副駕
MIC和電話插孔駕駛員/副駕駛/乘客
輔助立體聲輸入插孔
天線：
標記信標天線
應答天線
?VHF／GPS天線（2）
?XM天線
?導航天線
應急定位器發射機外部天線
?stormscope天線
全系統加熱
靜態系統
手持麥克風
備用靜態電源
附加設備
頂罐
百色ANR耳機插孔
內置氧氣
羅森太陽帽
拋光機
百色ANR耳機插孔
內置氧氣
羅森太陽帽
拋光機
外部
帶藍色條紋的紅色
室內
鵝卵石真皮座椅
檢查狀態
每年一月到期2016
總是hangared /無損傷史/完整的日志
飛機hangared在斯科茨代爾，亞利桑那州（ksdl）
檢驗檢驗的所有規范
總是hangared /無損傷史/完整的日志
飛機hangared在斯科茨代爾，亞利桑那州（ksdl）
檢驗檢驗的所有規范
規格
年
2009
製造商
塞斯納
模型
該渦輪182T
位置
斯科茨代爾，亞利桑那州
條件
用
串行#
t18208935
總時間
635
flightrules
IFR
座位數
4
註冊#
n82pc
服務日志
飛機
機身lb.pdf
螺旋槳
n82pc proplogs.pdf
發動機
n82pc enginelogs.pdf
新手教學
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