AFT-400A型液壓軌縫調整器使用方法
(1)使用前檢查油箱內油麵高度是否達到油箱高度的2/3。
(2)夏季使用40#機油,冬季使用20# 機油,加油時應過濾。
(3)操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥,用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm後,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業目的。
4、 ④每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然後向上搬動扳把松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環
5、本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高瞭本機的安全性能。
6、完成作業後,向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌麵上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、 油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
二、AFT-400A型液壓軌縫調整器性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態都產生直接的影響。軌縫過大,列車會使線路產生低接頭,車輪在此處產生沖擊變化的作用下,使鋼軌內接頭處磨損加快,嚴重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內部縱向產生內應力,當此應力超過一定程度之後,會使軌排產生橫向移動,發生跑道現象,破壞瞭線路的正常狀態。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態至關重要。 當軌縫發生變化超過正常的范圍時,就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多,下麵介紹一種液壓軌縫調整器適用於各型鋼軌的線路軌縫調整作業。該機具有推大軌縫的功能,操作簡便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點。 。
型號:AFT-400A
MODEL:AFT-400A
AFT-400A型液壓軌縫調整器是調整軌道軌縫的專用工具。本機具有結構簡單,工作可靠,生產效率高,維修方便等特點。該機具有適用於43Kg~75Kg/m各型鋼軌。
三、AFT-400A型液壓軌縫調整器參數:
液壓系統工作壓力:48-52Mpa
工作推力:400KN
安全閥開啟壓力:50±2Mpa
柱塞直徑:Φ16mm
活塞直徑:Φ70mm
活塞最大行程:110mm
質量:80Kg
外形尺寸:892×345×540mm
濟寧宇越工礦機械設備有限公司是從事研發、生產、銷售礦用設備、鐵路設備、公路工程設備等產品的專業企業。公司座落於景色秀麗的微山湖北岸,東靠舉世聞名的旅遊勝地孔子故裡一曲阜市。公司占地麵積3000平方米,建築麵積2500平方米,擁有員工150餘人。公司先後與原煤炭部、機械工業部指定礦業集團建立瞭密切的合作聯營關系,成為山東區域的獨傢代理和生產基地,憑著良好的信用、優良的服務與多傢企業建立瞭牢固的物資供應關系,有些部分礦用專項產品走出國門。公司連續多年獲得省級、市級質量信得過、重合同守信用單位,安全生產、質量管理文明單位。 公司主要產品有坑道鉆機 全液壓鉆機 水井鉆機 架柱式鉆機 地質鉆桿 錨桿鉆機 風煤鉆 單體液壓支柱 金屬長粱 π型鋼梁 乳化液泵站 噴霧泵站 拆柱機 試驗臺 甲烷傳感器 一氧化碳傳感器 風速傳感器 自救器 小型壓路機等產品。公司秉承“為客戶提供便利服務,為員工創造發展機會”的經營理念及“進取不懈,成功盡享”的企業精神。熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易,共創大業,共鑄輝煌。
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