德國AutoGyro公司生產的串列式MTO敞開式座艙自轉旋翼機是歐洲諸多國傢的主流旋翼機。但旋翼機一直沒有正式進入中國，因為一直沒有任何一款旋翼機獲得中國航空管理機構的官方認可，獲得適航許可。直到2013年5月14日，中國民航總局向德國旋翼機公司AUTOGYRO頒發瞭MTOsport與Calidus輕型運動類自轉旋翼機生產許可證(PC)，這標志著旋翼機在中國實現瞭零的突破!MTOsport與Calidus成為中國首批唯一獲得適航資格的旋翼機型。旋翼機目前在中國市場基本上作為富豪的一種運動工具出現。一方麵，它可以體驗不同於固定翼飛機和直升機的飛行感覺，可以逍遙水上，俯覽群山，使您如鳥附翼，如魚得水，盡享遨遊藍天之樂;另一方麵，單價卻並不昂貴，日常費用也不高，簡單易學，非常適合剛剛接觸航空運動的新手。

   由德國開發、製造和生產的MT O旋翼機頂部隻有2個葉片，卻可以在數千公裡高的天空飛行。它可抵抗時速80公裡以內的強風及亂流，也可在10-70米的極短距離內起飛及降落，時速在10-180公裡/小時。即便發動機熄火，也可安全降落。隻要是公共寬闊的平臺或者是公路上都可起飛和降落。

　作為一輛輕型飛機，MTO與CALIDUS很容易讓航空愛好者們找到喜歡它們的原因。它們體積小巧，可以收藏在車庫內;它先鋒前衛，體現著成功人士的卓越品味。它能適應各種飛行條件，保證最高的安全性。無論從感覺上還是實際上，飛行都不會比一輛直升機差多少，不過它帶給你的感官刺激卻相應要更加保守，同時也更加舒適。德國人用稱譽國際的精密技藝賦予瞭它們現代精致的外觀與超凡卓越的品質，每一架都可以很特別，沒有人能夠抗拒飛行的魅力。

　　設計MTOsport的 AUTO GYRO公司無論是在旋翼機的研發，生產和銷售都領先全世界，現在單個機型已經打破瞭一千架旋翼機的生產記錄。MTO旋翼機還被譽為最安全的“水上飛行器”， 可以安裝浮筒，實現水上起飛降落;還可以安裝農業噴灑裝置，完全自動化噴灑。另外，還可以配合客戶的要需要，對飛行的功能加以調整，提供針對旋翼系統、螺旋槳或者機表設備等的多種選項。

    旋翼飛機油箱容量87公升，加一次有可飛500公裡。百公裡油耗17.4公升。比經濟型轎車高一倍，但考慮到飛機直線飛行不用繞彎路等交通信號燈高速路費等。在天氣合適條件下出行比開車合算多瞭。

　Calidus旋翼機擁有最先鋒的科技，最精密的製造品質，在歐美市場占據瞭該類產品的大部分市場，是當代最先進、最前衛的旋翼機。具有極端緩慢飛行的性能，不怕低速失控，不會旋轉下墜，幾乎沒有著陸距離要求，你也許會喜歡上這種張弛有度的風格。全封閉式前後座的機艙完全符合空氣力學的設計，使每小時巡航速度可達到160公裡。桅桿上的震動緩沖器把旋翼運轉的震動減至最低，即使在強風和氣流震蕩情況下也具有最大的安全性。發動機有ROTAX914UL或者912ULS兩種選項，夏天可以更換大通風開口或者遮陽設計。與MTO一樣，也可以安裝浮筒，成為水上飛機。

　　德國輕型飛機有限公司作為德國旋翼機公司AUTOGYRO大中華區獨傢總代理，負責旋翼機整機和航材的進口銷售、售前技術咨詢、售後技術支持體系的建立和運營為客戶提供專業、嚴謹、安全的服務。另外德國輕型飛機公司還獲得瞭固定翼飛機C42的生產許可證(PC)。

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