使列車由一組軌道轉到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉轍器(Railroad switch)、岔心、兩根護軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。

由於道岔

具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限製列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點，與曲線、接頭並稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

寶雞新鐵公司屬國內同行業具有規模、品種規格齊全、技術力量雄厚的鐵路器材銷售企業。

    工務器材部主要經營寶雞道岔，高錳鋼轍叉，施工便梁及配件。

    大修車間專業大.中、小維修各種軌道車及企業工礦內燃機車。

    公司設軌道車配件部，東風系列機車配件部，是路局定點的配件供應企業。         

    公司以其雄厚的技術力量銷售（175KW-1000KW）礦山、鋼廠、貨廠、油田、碼頭.部隊等工礦企業鐵路自備專用線的牽引機車，以及二手內燃機車調劑業務。

    聯 系 人： 13891738800 （李先生） 

   電     話： 0917-3666826              

   配件及售後： 0917-2705690

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